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Con los avances a la fecha, los cambios técnicos son casi inimaginables. Estas son las reglas de mantenimiento de un automóvil y cómo han cambiado con los años. 1. FILTRO DE AIRE DE LA

CABINA ANTES: ¿qué? AHORA: los filtros de aire de la cabina, cuya finalidad es mejorar la calidad del aire interior, apenas llegaron a ser comunes en el año 2000. El filtro se encuentra

detrás de la guantera, debajo del panel de instrumentos o debajo del capó, y debe cambiarse aproximadamente una vez al año. Si bien es posible hacerlo uno mismo, puede que te cueste mucho

trabajo lograrlo. 2. LÍQUIDOS ANTES: las varillas te mostraban si tenías suficiente aceite y líquido de la transmisión automática. Para los líquidos de los frenos, de la dirección asistida y

del parabrisas, simplemente te fijabas en el depósito. Para el del refrigerante, tenías que abrir la tapa del radiador y fijarte. AHORA: algunos automóviles ya no tienen las varillas del

aceite y de la transmisión, sino que cuentan con sensores para notificarte si hay un problema. No necesitas tocar la tapa del radiador; en su lugar, ubica un tanque de depósito aparte que

está debajo del capó donde podrás ver si hay poco refrigerante. Los mecánicos llenan todos los líquidos durante el mantenimiento de rutina. 3. FILTRO DE AIRE DEL MOTOR ANTES: abrías el capó,

girabas una tuerca de orejas, quitabas la cubierta del filtro de aire y colocabas un filtro nuevo. AHORA: no es tan fácil. Debes tener cuidado de no dañar el cableado del sensor de aire

electrónico que, por lo general, está incorporado en el cárter del filtro de aire. Pon un filtro nuevo una vez al año o cada dos años, según cuánto conduzcas.