Reader TTS

После расширения зоны до ТТК дворы жилых домов оказались забиты машинами В многофункциональных центрах сбои с компьютерами. И многие автомобилисты не успели к началу действия новых правил

получить резидентские разрешения. Обычная парковочная история. Житель района, где все дороги обросли платными парковками, приходит за резидентским разрешением. Заранее приходит, а у него не

принимают документы. В многофункциональном центре висит компьютер. Приходит во второй раз — многочасовая очередь. Третий раз, когда получается все сдать, выпадает на первое августа. С этой

даты нужно отсчитать шесть дней до получения разрешения. И где-то парковать авто: а все уже платное. Если на улице, есть риск штрафстоянки. Кому и как доказывать, что резидентская льгота

оплачена? Бумаг на руках нет. Во дворе уже не получается: как только зону платной парковки вынесли за Садовое кольцо, вся территория заставлена чужими машинами, рассказывает житель Москвы

Артем. Артемжитель Москвы Проблему с чужими можно решить шлагбаумом. Тут не обойтись без муниципальных депутатов. А они в отпуске. И снова ждать: и платить, по сути, за право стоянки в

собственном дворе. Когда в руках появляется резидентское разрешение, новый вопрос — куда можно ставить авто? На улице, где стоит дом? По всему району? Или по всему округу? Документов на этот

счет найти почти невозможно. В многофункциональных центрах единого мнения нет. И все помнят случаи, когда машины увозили просто потому, что они стояли не с той стороны улицы. Рассказывает

глава Федерации автовладельцев Сергей Канаев. Сергей Канаевглава Федерации автовладельцев По словам Сергея Канаева, Федерация автомобилистов чуть ли не каждый месяц отправляет в дептранс

предложения: как улучшить организацию парковочного пространства. Уже не бесплатного. И что получается? Была задача — в короткие сроки довести зону платных парковок до ТТК. Московское

правительство справилось на отлично. Со всем остальным должны разбираться сами москвичи. И, естественно, за свой счет.