Reader TTS

В самой авиакомпании в интервью Business FM это опровергли. Для получения субсидии пассажирооборот должен быть минимум 72%, у Utair — 60% от уровня 2021 года. Международный пассажирооборот

авиакомпании вырос почти на 300% Авиакомпанию Utair могут заставить вернуть до 4,6 млрд рублей, которые она получила в качестве государственной субсидии. Об этом сообщила газета

«Коммерсантъ» со ссылкой на данные Росавиации и участников рынка. В самой компании в интервью Business FM это опровергли. Речь идет о субсидии размером 100 млрд рублей, которые Росавиация

распределила между авиакомпаниями. Utair должна была получить 4,6 млрд рублей, ей уже перевели большую часть суммы. При этом обязательное условие господдержки в том, что минимальный налет

перевозчика по России должен составить не меньше 72% от уровня прошлогоднего периода с апреля по октябрь. У Utair же этот показатель меньше 60%. Теперь, как отмечают юристы, компания должна

вернуть выделенные ей деньги, чтобы избежать ответственности. Другие участники рынка, в частности «Аэрофлот», «Победа», «Россия» и «Уральские авиалинии», смогли выполнить условия. Utair с

портом приписки в Тюмени было сложнее, объясняет ЭКСПЕРТ ТЕЛЕГРАМ-КАНАЛА «МОИ ИНВЕСТИЦИИ» ЕЛЕНА САХНОВА: — Основная проблема [с рейсами] из центра страны в основном на юг — это закрытие

южных аэропортов. Компании надеялись, что аэропорты будут открыты к летнему сезону и они смогут выполнить заявленный пассажирооборот. Не удалось. Тяжело раскатать из центра в другие регионы.

Раскатка занимает три-четыре месяца, вы выставляете борт, потом три-четыре месяца минимум, если это популярное направление, а иногда до года, вы рекламируете это направление. Люди из

региона, в котором в основном оперирует Utair, это нефтяники, это регионы с континентальным тяжелым климатом, поэтому люди хотели бы провести свой отпуск на юге. — ДРУГИЕ АВИАПЕРЕВОЗЧИКИ

СМОГЛИ СПРАВИТЬСЯ. — «Аэрофлот» забазирован в Москве и Санкт-Петербурге. Во-первых, другой пассажиропоток, во-вторых, все еще очень много пассажиров летают с пересадкой через Москву, плюс

москвичи — это большой процент населения, и они как раз готовы пробовать новые направления, не обязательно ехать на юг, они готовы пробовать и Алтай, и Байкал. У S7 большой разлет из Москвы,

у «Уральских авиалиний» тоже достаточно существенные разлеты из Москвы. Плюс они быстрее сориентировались и забрали больше слотов в Сочи. — ОКОЛО 4,5 МЛРД РУБЛЕЙ. — В текущих условиях это

очень существенная сумма. Что касается рассрочек, наверное, они будут пытаться обсудить это с Минфином. Трудно предсказать результат. — МОЖНО НАЛЕТАТЬ В ТЕКУЩЕМ ГОДУ, ЧТОБЫ ДОБИТЬ ДО

НЕОБХОДИМЫХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ К ЭТОЙ СУБСИДИИ? — Остались самые слабенькие месяцы года, это не позволит компании добить до необходимой планки. В Росавиации «Коммерсанту» лишь сообщили, что «будут

проверять результаты предоставленной Utair отчетности». Между тем Utair активно увеличивала количество рейсов за рубеж. Пассажирооборот на рейсах за границу вырос почти на 300% в сравнении

год к году. На сайте авиакомпании указано, что перевозчик выполняет полеты в Казахстан, Турцию, Азербайджан, Киргизию, Узбекистан, Эмираты и другие страны. Говорит авиаэксперт, главный

редактор портала FrequentFlyers.ru Илья Шатилин: Илья Шатилин авиаэксперт, главный редактор портала FrequentFlyers.ru В следующем году государство тоже планирует выделить субсидии для

поддержки отрасли на фоне сокращения зарубежных направлений и проблем с парком самолетов. На эти цели в бюджете заложено 25 млрд рублей. Но эксперты считают, что эффективность подобной меры

спорная. По их мнению, возможно, стоит вернуться к принципам окупаемости.