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"En el mundo, en las distancias superiores a los 400 kilómetros, es el ferrocarril el elemento clave en la logística". Así lo afirmó Pablo Ruival, Country Manager de Arauco

Argentina, la compañía forestal maderera más importante del país, durante una visita del Ministro de Transporte de la Nación Mario Meoni a la planta de la compañía en Zárate. Ruival

manifestó la importancia de que “SECTOR PÚBLICO Y SECTOR PRIVADO TRABAJEN EN CONJUNTO PARA DESARROLLAR LA ARGENTINA", y remarcó: "En el sector privado tenemos que hacer las

inversiones para aumentar el volumen que justifique las inversiones por parte del estado en el ferrocarril, para darle carga a ese ferrocarril”. En la visita a Zarate también estuvo presente

 Carlos Moriconi, presidente de Vulcano SA, empresa que desde la ciudad santafesina de Las Rosas fabrica, entre otras cosas, bitrenes. La gestión de Ruival y Moriconi fue clave para la

autorización, en el gobierno anterior, del uso de bitrenes en algunos corredores, UNA HERRAMIENTA DE TRANSPORTE QUE REDUCE COSTOS EN UN 30 POR CIENTO Y FACILITA LA LOGÍSTICA DE MUCHOS

SECTORES. “Creemos que el transporte y la logística son clave para el desarrollo del país. La experiencia vista aquí desde LA LOGÍSTICA, LOS BITRENES Y LOS CAMIONES, es algo que tenemos que

analizar, trabajar y desarrollar junto con los distintos sectores empresariales y gremiales, pero que entre todos tenemos que efectivamente LOGRAR UN MAYOR CRECIMIENTO EN LA ARGENTINA, mayor

capacidad de valor agregado y eso está dado también en los ahorros logísticos”, destacó Meoni. Meoni recordó que la REACTIVACIÓN DEL TRAMO NORTE DE LA LÍNEA URQUIZA CARGAS, realizado por su

gestión a mediados de julio para volver a utilizar los 146 kms de vía que unen Santo Tomé (Corrientes) con Garupá (Misiones), va en sintonía con sus políticas que apuntan a “posibilitar la

carga forestal y el desarrollo de nuevas cargas hacia Misiones”. Y agregó: “Esperamos tener la capacidad de inversión necesaria para que esas vías (del Urquiza) estén renovadas y que los

trenes puedan prestar un mejor servicio. No solamente más barato, por la cantidad de volumen que tiene, sino en menor tiempo. Por eso estamos trabajando para que haya inversión, recuperando

la infraestructura ferroviaria para poder invertirla y hacerla más eficiente y mejor en todo el país y, sobre todo, en los núcleos centrales del país hacia el interior”.