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O leilão do túnel Santos-Guarujá, que estava programado para o dia 1º de agosto, será adiado em cinco semanas. Agora, deverá ocorrer em 5 de setembro. A decisão foi tomada em conjunto pelo

Ministério de Portos e Aeroportos (MPor) e pelo governo de São Paulo. Ambos dividem a responsabilidade sobre a parceria público-privada (PPP) do túnel. Conforme um comunicado do ministério,

divulgado nesta quarta-feira (21) à noite, a postergação busca permitir maior concorrência. "Foram identificadas oportunidades de aprimoramentos ao modelo, modelagem e premissas do

edital, de forma a aperfeiçoar o processo de licitação e permitir maior competitividade no leilão do primeiro túnel submerso da América Latina", disse o MPor em nota. Maior obra do

Programa de Aceleração do Crescimento (PAC), o projeto é orçado em R$ 6 bilhões. Ele terá recursos do governo federal e do governo de São Paulo, além de um aporte do setor privado. Quatro

grupos estão se formando para a disputa. Um deles é formado pela italiana Webuild e pela construtora brasileira Marquise Infraestrutura. Outro é constituído pela chinesa CCCC e pela

portuguesa Mota-Engil, cujo presidente garantiu ao ministro Silvio Costa Filho, durante "road show" em Lisboa no mês passado, que havia interesse em entrar no leilão. A espanhola

Acciona, responsável pela construção da Linha 6-Laranja do metrô de São Paulo, também estuda participação. Finalmente, a Odebrecht está perto de fechar parceria com a EGTC (antiga Queiroz

Galvão) e uma terceira companhia, que viabilizaria a parte financeira do consórcio. Com 1,5 km de extensão, sendo 870 metros imersos, o túnel contará com três faixas de rolamento por

sentido, incluindo uma exclusiva para o Veículo Leve sobre Trilhos (VLT), além de acessos dedicados para pedestres e ciclistas. Atualmente, mais de 21 mil veículos passam diariamente pelas

duas margens utilizando balsas e catraias, além de 7,7 mil ciclistas e 7,6 mil pedestres.