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Según informó este miércoles la entidad financiera, la nueva fórmula se ha diseñado para tres modelos concretos de coches eléctricos: TESLA MODEL 3, VOLVO EX30 Y BYD ATTO 3. Los usuarios que

contraten en 'renting' estos vehículos tendrán la opción, tras un año de uso, de cambiar de modelo y tecnología de coche. El objetivo de CaixaBank y Arval con esta nueva modalidad

es “fomentar la transición al vehículo eléctrico a través de una fórmula que permita a los usuarios probar la tecnología eléctrica sin un compromiso a largo plazo”. Si el cliente decide

cambiarlo, podrá rescindir el contrato sin costes de cancelación y dar de alta un nuevo contrato de 'renting' con otro vehículo de otra tecnología, marca y modelo del mercado al

que el cliente pueda acceder “Esta flexibilización de un contrato de 'renting' es pionera en este negocio y ayuda a los conductores a conocer de primera mano la usabilidad de los

coches eléctricos, descubrir la tecnología y valorar durante un año si cumple sus expectativas y cubre sus necesidades”, afirmó el banco en un comunicado. Desde el punto de vista

contractual, SI A LOS 12 MESES EL CLIENTE DESEA CONSERVAR EL COCHE, SE MANTENDRÁ EL CONTRATO HASTA ALCANZAR ENTRE TRES Y CINCO AÑOS, los habituales en el 'renting', según el

modelo. Sin embargo, si el cliente decide cambiarlo, podrá rescindir el contrato sin costes de cancelación y dar de alta un nuevo contrato de 'renting' con otro vehículo de otra

tecnología, marca y modelo del mercado al que el cliente pueda acceder. CaixaBank ha puesto también en marcha un proyecto de coches eléctricos compartidos (car sharing) para sus empleados.

El proyecto, denominado ‘Sharing Hub’ y también desarrollado de la mano de Arval, se ha lanzado en fase piloto en uno de los centros corporativos de CaixaBank en Barcelona, concretamente en

el HUB01. Esta iniciativa es fruto del acuerdo estratégico entre CaixaBank y Arval, que se selló en 2010. CaixaBank y Arval trabajan conjuntamente en la creación de productos y servicios de

movilidad innovadores y, con este proyecto, dan respuesta a dos tendencias clave del sector de la movilidad: la transición sostenible, a través de la electrificación de los vehículos -HOY EN

DÍA EN ESPAÑA SÓLO EL 5% DE LOS VEHÍCULOS MATRICULADOS SON ELÉCTRICOS-, y el paso de la propiedad al uso, con fórmulas flexibles como esta nueva modalidad de renting. CaixaBank ha puesto

también en marcha un proyecto de coches eléctricos compartidos (_car sharing_) para sus empleados. El proyecto, denominado ‘Sharing Hub’ y también desarrollado de la mano de Arval, se ha

lanzado en fase piloto en uno de los centros corporativos de CaixaBank en Barcelona, concretamente en el HUB01. Los empleados que trabajan en el HUB01 podrán reservar a través de una _app_

habilitada para este servicio cualquiera de los dos coches eléctricos que se han puesto a su disposición durante esta fase piloto para desplazamientos durante la jornada laboral e incluso

para uso personal durante los fines de semana, con el objetivo de reducir su huella de carbono.