Reader TTS

_В этот уик-энд легендарный гитарист Эрик Клэптон посетил базу Ferrari в Маранелло, осмотрел новые производственные цеха, музей с легендарными машинами прошлых лет, а руководитель команды

Стефано Доменикали познакомил британского музыканта с Ferrari F10, которая готовится к тестам в Валенсии. Вечером Клэптон отвечал на вопросы пресс-службы Ferrari…_ Вопрос: С чем связана ваша

страсть к Ferrari? Как она родилась? ЭРИК КЛЭПТОН: Когда я был мальчишкой, то с ума сходил по автогонкам. Самые ранние воспоминания связаны с теми временами, когда мне было пять или шесть

лет: тогда гремели имена Майка Хоторна, Хуана Мануэля Фанхио… И все было довольно просто: команд в чемпионате мира было не так много – Ferrari, Alfa Romeo, Mercedes, Auto Union… А какие были

машины! Огромные моторы V12, V16, – сплошная мощь! Если автомобиль ломался, гонщики пытались его толкать – в общем, это был удивительный мир. Я тоже мечтал стать гонщиком, и для меня

машиной № 1 всегда была Ferrari. Интересно, что я так считал, когда был еще ребенком – и Ferrari осталась единственной маркой, которая, пройдя через все эпохи, и по сей день выступает в

Формуле 1. Какие-то марки возвращаются – например, Mercedes, но долгое время эта команда не участвовала в чемпионате, и только Ferrari всегда выходила на старт, и всегда оставалась для меня

№ 1. Вопрос: Вы и сегодня любите автоспорт? Бываете ли на гонках? Эрик Клэптон: Я болею за Фелипе Массу – он мой любимый гонщик. Фелипе мне нравится, можно сказать, что мы подружились, и

теперь иногда обмениваемся электронными письмами, – конечно, все так сложилось, потому что он выступает за Ferrari. На гонках я бываю не так часто, как бы мне хотелось, – много работы, я

постоянно в разъездах, на гастролях, но даже если не могу приехать на Гран При, все равно смотрю каждую гонку по ТВ. Вопрос: Вы знаменитый музыкант, написали множество замечательных песен.

Можно ли провести параллель между созданием хорошей музыки, и созданием хорошей машины? Понятно, что в обоих случаях необходим талант, но есть ли тут еще что-то общее? ЭРИК КЛЭПТОН: Когда я

сочиняю музыку, исполняю её, работаю в студии или выступаю на сцене, то ориентируюсь на определенный стандарт. Я кое-чему научился за эти годы, но, сколько себя помню, никогда не был

удовлетворен результатами своей работы. Проблема в том, что я перфекционист, и всегда хочу добиться идеального результата. Думаю, что в Ferrari так же относятся к своей работе. Вопрос:

Наверное, это объясняется вашей неутолимой страстью к творчеству? Эрик Клэптон: Музыка должна идти от сердца, её нужно чувствовать. Если этого нет, – тогда не стоит ей заниматься. Вопрос: Вы

ещё не сочинили песню, посвящённую автомобилям? Эрик Клэптон: (смеется) Пока нет! Но, может быть, когда-нибудь и сочиню! Вопрос: Если бы у вас была возможность совершить путешествие в

прошлое на машине времени, вы бы предпочли оказаться на концерте Роберта Джонсона, или прокатиться на гоночной машине с Тацио Нуволари? ЭРИК КЛЭПТОН: (смеется) Может быть, мы бы вместе с

Тацио Нуволари поехали на концерт Роберта Джонсона! Вопрос: В Ferrari мы каждый день имеем дело с современными технологиями. Достоинство автомобилей Ferrari в том, что в них воплощены самые

последние технические достижения, но технологии оказывают огромное влияние и на музыку. Как к этому вы относитесь? Вам не кажется, что из-за избытка технологий и музыка и машины что-то

теряют? ЭРИК КЛЭПТОН: Конечно, если кто-то одержим постоянным стремлением быть суперсовременным, если он все время хочет изобретать что-то новое, есть риск, что его музыка может утратить

подлинное чувство. И тут надо быть осторожным, чтобы в музыке сохранилась душа. Для меня же все просто: конечно, я пользуюсь компьютерными технологиями, но ничего в них не понимаю и довольно

медленно все это осваиваю. Я не умею записывать музыку на компьютере – и это хорошо, потому что так я не разучусь играть на гитаре. И пусть я в каком-то смысле остаюсь невежественным – в

данном случае это, пожалуй, неплохо. Вопрос: Наверное, здесь можно провести такую параллель: сколько бы мы ни работали на симуляторах, в конечном итоге за руль машины садится тест-пилот, и

говорит о своих ощущениях… ЭРИК КЛЭПТОН: Полностью с вами согласен! Вопрос: У вас есть несколько Ferrari: как часто вы сами садитесь за руль? ЭРИК КЛЭПТОН: Очень часто, и моя самая любимая

машина – великолепная Ferrari Lusso (250 GT), я купил ее очень давно, возможно, лет сорок назад. Еще один автомобиль, на котором я часто езжу – это Ferrari 612 Scaglietti. Понимаю, что не

все со мной согласятся. Многие предпочитают Ferrari 599, и такая машина у меня тоже есть, и она мне тоже нравится. Но я все-таки больше люблю Scaglietti. Вопрос: Наши инженеры говорят, что

звук моторов Ferrari сравним с музыкой. Вы можете с этим согласиться? ЭРИК КЛЭПТОН: Конечно! Должен признаться, у меня слабость к музыке 12-цилиндровых моторов – по-моему, это самые

волшебные звуки в мире! Вопрос: А вы уже слышали нашу последнюю «запись»? Я говорю о звуке мотора Ferrari 458? ЭРИК КЛЭПТОН: Ещё нет! Вопрос: Когда вы познакомитесь с этой машиной, хотелось

бы узнать ваше мнение. ЭРИК КЛЭПТОН: (смеётся) Обязательно поделюсь!