Reader TTS

_В Бразилии Фелипе Масса, финишировав седьмым, поднялся на подиум, чтобы проститься с болельщиками. Перед финальным Гран При Абу-Даби он подвел итоги прошлой гонки и рассказал о планах на

будущее... _ Вопрос: Какие у вас впечатления от Гран При Бразилии – вероятно, вы испытывали те же чувства, что и в прошлом году, когда тоже собирались в отставку? ФЕЛИПЕ МАССА: Эмоции были

такими же, отличие в том, что на этот раз я великолепно провёл гонку. Год назад для меня всё закончилось аварией, а на этот раз гонка прошла почти идеально. И мы это отпраздновали. Вопрос:

Обидно после столь интересной гонки финишировать только седьмым? ФЕЛИПЕ МАССА: Я был первым из остальных! Конечно, если вы не разбираетесь в Формуле 1, то при виде результатов говорите себе:

«Он финишировал только седьмым». Но если вы понимаете этот спорт, то знаете, что я опередил всех своих непосредственных соперников и не мог добиться большего. Для нас это сравнимо с

победой. Вопрос: В прошлый уик-энд вы поднялись на подиум, пусть и по другой причине... ФЕЛИПЕ МАССА: Это не был настоящий подиум. Я поднялся на подиум в Бразилии, чтобы вместе со зрителями

отпраздновать свои успехи. Настоящий подиум – это финиш в тройке, а в Бразилии мне позволили отпраздновать вместе с болельщиками финиш в моём последнем домашнем Гран При. Вопрос: Вы

согласны, что в этом году в Формуле 1 было две категории команд? ФЕЛИПЕ МАССА: По-моему, это нормально для Формулы 1. Тридцать лет назад 85-90% гонок были именно такими – внутри чемпионата

борьба шла между двумя группами команд. Одни боролись за титул, остальные – за очки. Такова Формула 1. Надеюсь, в будущем всё изменится, но не знаю, сколько времени на это потребуется.

Вопрос: В Абу-Даби вы приехали с тем же чувством, что и год назад, когда считали, что это ваша последняя гонка в Формуле 1? ФЕЛИПЕ МАССА: Возможно. Я совершенно расслаблен. Честно говоря, я

почти не думал о том, что это моя последняя гонка. Я совершенно спокоен, готов к гонке и к новому вызову в жизни. Мне не о чем жалеть. Я очень доволен своими достижениями и готов к

следующему этапу в своей жизни. Вопрос: У вас уже сформировались планы на будущее? Вы уверены, что в следующем году сядете за руль Формулы E? ФЕЛИПЕ МАССА: Ещё нет, нужно всё оценить. Вряд

ли я проведу этот сезон Формулы E, ведь до его начала остается совсем немного времени. У большинства команд уже есть гонщики, а я хочу выступать в чемпионате, где смогу добиваться успехов и

бороться за победы и титулы. Я постараюсь найти подходящую машину и команду, чтобы дебют получился успешным. Подготовка займет какое-то время. Конечно, у меня есть некоторые соображения по

поводу того, чем я мог бы заняться в промежутке: возможно, я приеду на какие-нибудь гонки или приму участие в каких-нибудь акциях, возможно, приеду на несколько Гран При в качестве

телекомментатора или найду для себя иное занятие. Я обдумываю разные варианты. У меня есть время на принятие решения. Вопрос: Собираетесь ли вы провести несколько гонок в Формуле E, чтобы

познакомится с этой серией? ФЕЛИПЕ МАССА: Если появится такой шанс, то вполне возможно. Но я не знаю, получится ли. Сезон скоро начнется, и я не собираюсь занимать чьё-либо место, чтобы

просто познакомиться с этой серией. Мне надо самому хорошо подготовиться. Вопрос: Теперь вы сократите объем тренировок? ФЕЛИПЕ МАССА: Нет. Наоборот, у меня появится больше времени на

тренировки. Вопрос: Если бы вам пришлось поставить 100 евро на гонщика, который станет в следующем году напарником Лэнса, кого вы выбрали бы? ФЕЛИПЕ МАССА: Я уже это знаю, так что мне не

надо ставить на это деньги. Но я вам не скажу. Вопрос: Вы довольны выбором команды? ФЕЛИПЕ МАССА: Я надеюсь, что это лучший вариант для команды. Но я ухожу, поэтому мне неважно, кто придет

мне на смену. Я доволен и желаю команде всего самого лучшего. Вопрос: Как вам машины нового поколения? Какими они вам запомнятся? ФЕЛИПЕ МАССА: Я точно запомню, что эту машину приятно

пилотировать. Если не сравнивать её с лучшими, а говорить только о пилотировании, то мне нравятся перегрузки и физическая нагрузка. Чтобы идеально проехать круг за рулем этой машины, надо

быть настоящим гонщиком. Всё не так, как прежде, когда шины быстро переставали работать. Возможно, моё отношение к этим машинам во многом связано с моим стилем пилотирования – этот сезон

напомнил 2006, 2007 и 2008 года, когда приходилось рисковать и пилотировать агрессивно. Вопрос: Значит, теперь от гонщика зависит больше, чем прежде? ФЕЛИПЕ МАССА: Машина всегда играет

решающую роль. Но многое зависит от гонщика. Вопрос: Вы хотели бы что-то изменить в правилах? ФЕЛИПЕ МАССА: Единственное, что стоит изменить – выяснить, как сделать преследование соперника

проще. Чтобы получить достаточно прижимной силы, нужен сильный поток воздуха. Если вы не получаете его из-за машины впереди, то теряете прижимную силу и сцепление с трассой. Это мешает

обгонам и снижает зрелищность. Это единственная причина столь небольшого количества обгонов – нам очень сложно вплотную преследовать машину соперника. Вопрос: Связана ли эта проблема с

трассами? Нужно ли там что-либо изменить? ФЕЛИПЕ МАССА: Некоторые трассы – да, другие – нет. Очевидно, что больше проблем с машиной, чем с трассами. Вопрос: Возвращаясь к разговору о карьере

после Формулы 1. Рубенс Баррикелло говорил, что стал чаще гоняться в картинге и в стоккарах. Гонки для вас так же важны как для него? ФЕЛИПЕ МАССА: У него два сына, оба гонщики – они его

мотивируют. Мне нужно найти чемпионат, выступления в котором доставят удовольствие. Всё зависит от ситуации. Вопрос: Вы хотели бы выступить в Ле-Мане? ФЕЛИПЕ МАССА: Никогда не говори

никогда. У меня никогда не было никаких связей с Ле-Маном, я не стремился к этому, никогда не пилотировал их машины. Но в будущем возможно всё, что угодно.