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Motocicletas Harley-Davidson personalizadas pela TM Concept do piloto Tarso Marques, com sede em Pinhais (na Grande Curitiba), estarão à venda em breve nas concessionárias da marca

espalhadas pelo país. O modelo escolhido para a personalização foi o de entrada, a Sportster, que custa cerca de R$ 30 mil. Segundo Tarso, dependendo do grau de personalização da moto, cada

modelo poderá custar R$ 55 mil, R$ 65 mil ou R$ 85 mil. "Será uma outra moto completamente diferente. Só utilizaremos o motor, câmbio e freio", diz o piloto. "Mesmo sendo a

menor moto da Harley, ela ficará tão imponente como as grandes". Não será a primeira vez que o piloto reconstrói uma moto da Harley. Antes da Sporster personalizada, que será

comercializada como série especial TMC, ele havia criado a Concept 1, que faz sucesso em todas as exposições do país. Encomendas para estas motos exclusivas já estão sendo aceitas na

concessionária Izzo, de Curitiba. SUNDOWN VBLADE 250 A marca de motocicletas brasileiras Sundown, instalada em Manaus (AM), continua ampliando sua linha de modelos. Depois de atacar com as

Hunter e Max 125 e os scooters Web 100 e Future 125, a Sundown lança agora o modelo VBlade 250 (foto), que estará no mercado ainda este mês. Trata-se de moto do tipo custom, com o

tradicional motor de dois cilindros em V e um visual cheio de cromados, característica do segmento, por um preço que vai ficar entre R$ 13,7 mil e R$ 14 mil. A história da Sundown começa com

aparelhos de ginástica (fitness) e com bicicletas. Somente em 2002, iniciou a produção de motos, usando tecnologia chinesa. Nesse curto espaço de tempo, implantou uma agressiva política de

comercialização e já tem cerca de 3,2% do mercado. Com o vertiginoso aumento nas vendas, também vieram os problemas com a produção, que a marca vai solucionando com ainda maior rigor entre

fornecedores e montagem. Assim, a VBlade, que estava prevista para o início de 2006, só agora está chegando ao mercado. O mesmo vai ocorrer com o modelo Hunter 90 (anunciada como a moto mais

barata do Brasil), que de um preço previsto de R$ 2.990 vai chegar por cerca de R$ 3.250. A custom VBlade, representa um salto para a marca. Além de ser o maior modelo, também é o primeiro

com motor de dois cilindros. E a Sundown tem ainda previstos para este ano os lançamentos de uma fora-de-estrada (STX 200) e de sua versão supermotard. A Sundown VBlade 250 chega com todas

as características de uma legítima custom, como o conforto do banco bipartido e encosto para o passageiro de série, além de plataforma de apoio para os pés do piloto e escape longo. O motor

tem a configuração de dois cilindros em V, com 248 cm3, refrigerado a ar, que fornece 17,9 cv a 8.000 rpm. O torque (força) máximo é de 1,58 kgfm a 6.000 rpm. O contraste com a filosofia

custom fica por conta das rodas, de concepção moderna. Em vez dos raios, uma espécie de estampa com desenhos assimétricos. A roda dianteira tem aro 18 polegadas, enquanto a traseira tem aro

15, que cria um estranho espaço até o pára-lamas traseiro. O painel fica sobre o tanque e, além do velocímetro e hodômetro, tem display de cristal líquido e indicador de nível de

combustível. O farol redondo tem capa cromada, o tanque comporta 14 litros e o câmbio tem cinco marchas.