Seis empresas optan a las obras de las vías ciclables entre huesca y los barrios rurales
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SEIS EMPRESAS han presentado ofertas para la realización de las obras contenidas en el PROYECTO DE EJECUCIÓN de las obras de ampliación de la red de vías ciclables en el término municipal de
la ciudad de HUESCA, financiado con fondos europeos. El presupuesto base de licitación es de 2.174.685,66 EUROS (IVA incluido), con un plazo de ejecución de CUATRO MESES desde el día
siguiente a la firma del acta de replanteo, mediante procedimiento abierto simplificado, tramitación ordinaria y con varios criterios objetivos de adjudicación. El proyecto de ampliación de
la red de vías ciclables tiene por objeto crear una red a modo de malla de vías ciclables que recorra todo el término municipal de HUESCA facilitando la conexión de los barrios rurales con
el núcleo urbano de la capital oscense. Esta nueva red permitirá, tanto a los habitantes de la ciudad como a los residentes en los barrios rurales, realizar los desplazamientos diarios,
entre el lugar de residencia, el laboral y los desplazamientos que se realizan por ocio, a través de recorridos 100% CICLABLES, en los cuales se compaginan los desplazamientos a pie y en
vehículos sin motor de manera sostenible, a la vez que se pone en valor el entorno paisajístico del territorio. La actuación abordará aproximadamente 33,487 kilómetros de los 113,444 km
lineales que tiene la red completa de vías ciclables del término municipal de HUESCA, que se realizarán en distintas fases y tramos para facilitar su ejecución y gestión. De este modo, la
VÍA CICLABLE-1 será la de HUESCA-FORNILLOS-APIÉS; la VÍA CICLABLE-2, HUESCA-BELLESTAR; la 3, HUESCA-TABERNAS-BUÑALES; la cuarta corresponderá a HUESCA-CUARTE; la VÍA CICLABLE 5,
HUESCA-BANARIES; y la sexta, HUESCA-HUERRIOS. Los fondos europeos también han financiado la AMPLIACIÓN DEL CARRIL BICI EN DIFERENTES ZONAS DE HUESCA, una obra polémica por la supresión de
plazas de aparcamiento que conllevó en barrios muy tensionados por la escasez de estacionamientos.