El tramo en el que murió un niño en la a-395 ya ha registrado más accidentes | ideal

El tramo en el que murió un niño en la a-395 ya ha registrado más accidentes | ideal


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En la A-395, la transición entre la autovía y Sierra Nevada es un punto conflictivo de las carreteras granadinas. Los controles de velocidad puntuales ... o el radar a 80 ubicado en el túnel


del Serrallo no son suficientes para frenar la siniestrabilidad. En lo que va de año, este complicado tramo ha registrado al menos tres accidentes. El último de ellos se ha cobrado una


víctima mortal esta semana, un menor de cuatro años de edad. Los vecinos de la zona y los ayuntamientos de Cenes de la Vega y Pinos Genil exigen mejoras a las administraciones competentes en


la seguridad para que las tragedias sean evitables. Además, cada vez que se produce un accidente la vía colapsa. Hay que cortar la circulación y el tráfico es espeso en la carretera de


Cenes de la Vega. En el inicio de la A-395 el tramo discurre en doble sentido, pero los coches que desembocan desde la autovía y ponen rumbo a Sierra Nevada a veces no se dan cuenta. Los


adelantamientos o el exceso de velocidad en una carretera de curvas donde hay buena visibilidad han jugado también malas pasadas. De igual forma, un cruce problemático en el kilómetro 6 ha


dejado también alguna incidencia. MÁS INFORMACIÓN El consistorio de Pinos Genil, de donde es la familia de la última víctima, pedirá a la Dirección General de Tráfico y a la Junta de


Andalucía que actúe en el tramo. «Hay bastantes accidentes. Los conductores se confunden de carril porque se creen muchas veces que es de doble sentido. Vamos a solicitar a las


administraciones, entre ellas Tráfico, que aporten posibles soluciones. Una mediana podría bastar para hacer evidente la separación de los carriles. La gente viene de la autovía, se piensa


que es igual y hace adelantamientos indebidos», explica el alcalde, Gabriel Gómez Mesa. El regidor cuenta que a principios de año otro vecino volcó con su vehículo y aún se recupera de las


secuelas. «Una vida vale más que cualquier actuación. El daño de la pérdida es irreparable», añade el primer edil. En la misma línea, Montserrat Muñoz, alcaldesa de Cenes de la Vega, reclama


actuaciones y más controles de seguridad. «En primer lugar quiero trasladar todo nuestro cariño a la familia del menor fallecido. El ayuntamiento de Cenes de la Vega está consternado por lo


ocurrido. Somos conscientes de la peligrosidad de la vía debido a la alta velocidad de algunos conductores que obvian las señales de tráfico establecidas. Es verdad que es un tema que les


preocupa a los vecinos, por ello trasladaremos a la Junta de Andalucía, que es la competente en esta materia, la posibilidad de q se refuerce la señalética y otras actuaciones que se


pudieran poner en marcha para mejorar la seguridad de la vía», manifiesta la primera edil. CONTROLES DE TRÁFICO «En esta época sobre todo habría que reforzar los controles, dado que el


tráfico es intenso. El ayuntamiento siempre está dispuesto a colaborar en todo aquello que haga falta», destaca la regidora. Junto a la N-340 y la A-348, la carretera de Sierra Nevada es una


de las vías de mayor mortandad, especialmente para motoristas. La DGT provincial ha hecho ya la petición de aumentar la presencia de helicópteros y drones, sobre todo los fines de semana,


en puntos donde la accidentabilidad es más elevada. En lo que va de año, nueve personas han fallecido en siniestros mortales, en la provincia dos de ellos eran menores de edad. Además del


menor fallecido esta semana, a principios de año murió un joven de 16 años en Almuñécar. En 2024, el ejercicio más trágico en las carreteras de la última década, perecieron 45 personas,


frente a las 29 muertes registradas en 2023, un 48,27% más de mortalidad de un año a otro.