Reader TTS

Canal Motor Viernes, 23 de junio 2023, 21:00 Comenta Compartir La gama del Toyota GR Supra se amplía con la introducción del nuevo GR Supra GT4 100th Edition Tribute, que rinde homenaje a la

presencia del cupé en la competición para clientes; un modelo que incorpora NOVEDADES DESTACABLES POR DENTRO Y POR FUERA para enfatizar esas conexiones con el automovilismo. El nuevo color

Plasma Orange está disponible en exclusiva en la nueva serie limitada GR Supra, y su impresionante imagen se complementa con unas nuevas y ligeras llantas de aleación en negro mate de 19

pulgadas. Las pinzas de freno negras con la marca GR refuerzan la identidad de Toyota Gazoo Racing, mientas que un alerón trasero opcional evoca un parecido visual con el GR Supra GT4.

Dentro del habitáculo, presenta unos asientos con un revestimiento negro de tipo ante, para una MAYOR DURABILIDAD Y UNA SENSACIÓN PREMIUM. Se conjuntan con una palanca de cambios en ante,

que ofrece una satisfactoria textura al cambiar de marcha. Las costuras naranjas de la alfombrilla del maletero van a juego con la pintura exterior del vehículo y completan la renovación

estética. Esta exclusiva versión del GR Supra queda subrayada por una inserción de carbono en el salpicadero, que también presenta el gráfico 'GT4 100th Edition Tribute'. Un panel

en el lado del salpicadero más cercano al conductor subraya aún más la distinción de la serie limitada. El GR Supra 'GT4 100th Edition Tribute' está basado en el GR Supra

Lightweight de 3.0 litros, con una transmisión manual de seis velocidades diseñado específicamente para las características de potencia y par del motor de 340 CV con seis cilindros en línea

del cupé. La transmisión emplea un sistema de control inteligente que prioriza el comportamiento deportivo. Al subir la marcha, los parámetros del software se han ajustado para optimizar el

par motor al embragar y desembragar, mientras que al reducir, se han ajustado para ofrecer un rendimiento excepcional. Para una mayor respuesta de la aceleración, la relación de transmisión

final es más corta, desde 3,15 en el GR Supra automático a 3,46. Además del menor peso que supone la transmisión manual, se han introducido otros cambios en la especificación para

simplificar el equipo de sonido y las características de los asientos. De media, el vehículo pesa en total 38,3 kg menos que la versión automática del GR Supra original de 3.0 litros. Estos

ajustes permiten conseguir una mayor agilidad y destreza de conducción. MÁS INFORMACIÓN Como sucede con el GR Supra Lightweight manual, el GR Supra GT4 100th Edition Tribute cuenta con una

suspensión reajustada, diseñada para optimizar el rendimiento con una transmisión manual. El sistema comprende una goma vulcanizada más rígida en los cojinetes de las barras estabilizadoras

delantera y trasera y unos amortiguadores reajustados, así como el ajuste de componentes y parámetros operativos en la dirección asistida. Comenta Reporta un error