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El Defensor del Pueblo, Ángel Gabilondo, visitó la noche del pasado 15 de mayo las instalaciones de la T4 del aeropuerto de Barajas, donde ... pudo conversar con algunas de las personas sin

hogar que a esas horas se disponían a pernoctar en la terminal, tal y como vienen haciendo desde hace meses, e incluso años en algunos casos. Según ha podido saber este periódico y han

confirmado fuentes de la institución, Gabilondo se presentó la noche del pasado jueves en la T4 de improviso y junto a un muy reducido número de asesores para conocer de primera mano la

situación de los cerca de 400 sintecho que malviven y duermen en el aeródromo madrileño, y que tantas tensiones políticas está generando, especialmente entre el Ayuntamiento de Madrid y el

Ministerio de Transportes, del que depende el gestor aeroportuario AENA. Ambas instituciones llevan semanas lanzándose críticas y reproches sin buscar una salida definitiva al problema, si

bien este martes ha trascendido que el alcalde José Luis Martínez-Almeida ha aceptado reunirse con el presidente de AENA, Maurici Lucena, siempre y cuando este le facilite un censo oficial

del colectivo. Aprovechando que era festivo en Madrid (coincidió con el día de San Isidro) y el aeropuerto estaba más tranquilo, Gabilondo recorrió la T4 durante más dos horas (entre las

diez y las doce de la noche aproximadamente) en las que aprovechó para conversar con los sintecho, conocer su realidad e interesarse por las razones que les habían empujado a dormir en el

suelo del aeropuerto. Algunos, sobre todo los españoles, reconocieron enseguida al Defensor por haberle visto en la televisión, y en el caso de aquellos extranjeros que no sabían quién era,

él mismo se presentó. La visita se realizó sin cámaras de televisión ni presencia de periodistas. No se avisó a nadie, ni se realizó convocatoria alguna, ni tampoco se ha querido difundir en

los medios de comunicación. Y eso que solo unos días atrás el sindicato ASAE, que fue el primero en denunciar la situación en Barajas, había invitado por carta al Defensor a acompañarles en

una gira nocturna. «SE TRABAJA CON DISCRECIÓN» «Es la forma tradicional de hacer las cosas del Defensor. Él está preocupado por lo que está sucediendo en Barajas y lleva tiempo trabajando

con discreción y moviendo recursos para tratar de ayudar a resolver el problema», indican a este periódico fuentes de la institución. Con ese fin, Gabilondo viene manteniendo reuniones con

distintos organismos, entre ellos la Mesa de la Hospitalidad, una entidad diocesana del Arzobispado de Madrid que trabaja sobre el terreno y ha podido hablar con 137 de las 421 personas

identificadas que forman parte del colectivo de vulnerables que pernoctan en Barajas. Fruto de esos encuentros, está previsto que en breve («puede que esta misma semana»), el Defensor

presente una serie de recomendaciones (más en la línea de 'llamadas de atención') para que las distintas administraciones dejen de tirarse los trastos de Barajas a la cabeza y se

pongan «juntas» a solucionar esta crisis, no ya habitacional sino humanitaria. «En el fondo se trata de que se sienten, hablen y busquen soluciones como se ha hecho en Barcelona con El Prat.

Porque en este cruce de declaraciones de unos y otros, al final la gente sigue durmiendo en las terminales de Barajas». Fuentes de la oficina del Defensor restan trascendencia a la

presencia de Gabilondo en la T4, e insisten en que es su forma de actuar «siempre desde la absoluta discreción». «Cuando ha habido que hacer alguna actuación en la Cañada Real, previamente

ha estado allí, no una sino varias veces», apuntan a modo de ejemplo. «Él se baja al barro, acude a los sitios donde hay problemas y habla con la gente y eso es lo que hizo la noche del 15

de mayo», ilustran personas conocedoras de la visita. Gabilondo escuchó por boca de los propios afectados sus historias personales y no pudo evitar conmoverse con cada uno de esos

testimonios. Según el relato de uno de los pocos asesores que acompañaron al Defensor, el panorama que vieron en la T4 es «un drama para echarse a llorar». «MEJOR EN LA T4 QUE EN LA CALLE» A

pesar de que era ya de noche y a unas horas en que las personas sin hogar ya empezaban a extender sus colchonetas en el suelo para echarse a dormir, el grupo del Defensor no tuvo ningún

problema de seguridad. «Hubo cero problemas», subrayan. «Al principio nos preguntaron si éramos periodistas, porque están cansados de las cámaras. Se quejan de que les graben como si fueran

animales en un zoológico. Les dijimos que no, que veníamos a hablar con ellos para conocer su situación y no queríamos molestar, y todo fue bien«. A Gabilondo, un joven le contó por ejemplo

que prefería dormir en la T4 a hacerlo a la intemperie «porque en la calle corro el riesgo de que me roben, si llueve me mojo y si hace frío, paso frío». Otros le explicaron que cuando el

personal de limpieza, acompañado de vigilantes de seguridad, les levantan antes de las 5 de la mañana, se cogen el metro y se desplazan a la iglesia de San Antón, la del Padre Ángel que está

abierta las 24 horas del día en la calle Hortaleza, donde les ofrecen un desayuno a base de café y magdalenas, y acuden a los baños públicos para asearse. Un hombre le dijo que trabaja en

Madrid y que regresa al aeropuerto a pernoctar porque no le llega para pagar un alquiler en la capital. Otra mujer con un hijo adolescente le explicó que tenía una paga por discapacidad,

pero que no le llegaba para pagarse una habitación. Y un chico español «de unos 40 años y aspecto impecable» y que tenía el brazo en cabestrillo le contó que le habían operado hace poco

tiempo y se había visto abocado a dormir enla T4 porque sencillamente no tenía recursos. «Lo que está claro es que vivir en el aeropuerto no es una forma de vida digna y eso es lo que

tenemos que arreglar entre todos», reiteran desde la institución. AENA LIMITA AÚN MÁS EL ACCESO AL AEROPUERTO: DESDE LAS 9 DE LA NOCHE A LAS 5 DE LA MADRUGADA Aena ha trasladado a los

trabajadores del Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas su intención de implantar desde este miércoles la limitación de acceso a las terminales del aeropuerto a pasajeros y acompañantes en

horario nocturno, entre las 21.00 horas y las 05.00 horas, según han informado a Europa Press fuentes sindicales. Aena había anunciado que limitaría el horario de acceso a «horas de baja

intensidad», aproximadamente entre las 11 de la noche y las 6 de la mañana, aunque Aena no concretó esas horas. Sindicatos como USO y ASAE habían calificado esta medida como «un parche» que

no iba a resolver el problema del sinhogarismo en Barajas, puesto que muchos sintecho podían regresar a dormir al aeropuerto antes de las 11 de la noche. «Las personas que pasan en el

aeropuerto las 24 horas del día, no se van a desplazar, y los que salen van a poder entrar a las 6 de la tarde, a las 7, a las 8, a las 9 sin ningún tipo de restricción», denunció el pasado

lunes Fernanda Correia, presidenta del Comité de Limpieza del Aeropuerto de Barajas del sindicato USO. AENA insiste en que no se habla de cierre de accesos "en ningún momento" sino

de "reforzar los controles de acceso en franjas horarias de baja intensidad".