Reader TTS

Исключительный тариф устанавливается, согласно решению ФСТ, только для перевозок зерновых грузов на расстояние, превышающее 1100 км, во внутригосударственном сообщении и в международном

сообщении через порты Дальнего Востока (за исключением транзита) со всех станций Сибирского и Дальневосточного округов в вагонах общего парка, как собственных, так и арендованных. Понижающий

коэффициент 0,5 касается и тарифа на возврат вагонов в порожнем состоянии при осуществлении перевозок зерна. Как считают крупные игроки омского зернового рынка, высокий тариф на

железнодорожные перевозки — это действительно большая проблема для производителей зерна из нашего региона. И если ФСТ снизила тариф в два раза, то местным производителям зерна будет намного

легче конкурировать с производителями из других регионов, в том числе южных — Кубань, Ставрополье. — Вот сегодня, к примеру, в Пензенской области наше зерно востребовано, но тариф на

перевозку — 1 000 рублей на тонну, — пояснила генеральный директор ЗАО «ХПП „Колос“ Марина ЕРЕМЕНКО. — А чтобы довезти ту же тонну омского зерна до Санкт-Петербург, а нужно заплатить уже 1

300 рублей. Если прошлой осенью цена тонны омской пшеницы была, как говорит Марина ЕРЕМЕНКО, на уровне 2 500 рублей, то вместе с тарифом на перевозку цена омского зерна в Санкт-Петербурге

возрастала до 3 800 рублей. И поэтому Санкт-Петербург предпочитал покупать зерно в других регионах, откуда перевозка была дешевле. С мнением коллеги согласны и в компании „Русское зерно —

Омск“. Снижение тарифа на перевозки зерна из Сибири в Центральную Россию и на Дальний Восток, как считают зернотрейдеры, позволило бы омским производителям зерна на равных конкурировать на

российском зерновом рынке. Если осенью омичи еще „вписываются“ в ту цену, которую диктует рынок европейской части, то зимой и весной сибирское зерно из-за дальности и дороговизны перевозки

практически неконкурентоспособно в регионах, которые являются основными потребителями зерна. Вопрос только в том, на какой срок ФСТ снизила тариф. Если эта акция распространяется только на

нынешнее лето, то все теряет смысл. Сейчас, как говорят участники рынка, зерно из Омской области в другие регионы практически не отгружается — запасы иссякли.