Reader TTS

Как уверяет новый ректор СибАДИ Владимир КИРНИЧНЫЙ, избранный подавляющим большинством голосов на выборах в июне 2011 года, новая жизнь в вузе начнется после Нового года, а пока приходится

разгребать наследство, которое осталось от предыдущей администрации. Встретился с Владимиром Юрьевичем и побеседовал с ним об особенностях подготовки инженеров, о возможной реорганизации и

перспективах одного из старейших омских вузов обозреватель «КВ» Николай ГОРНОВ. — Владимир Юрьевич, понятно, что новый ректор – новая жизнь у вуза. Какие у вас планы? Что хотелось бы

изменить? — Первая и главная задача – повышение заработной платы работников академии. На сегодняшний день она очень низкая – 13 558 рублей. Первый шаг уже сделан – мы выделяем дополнительные

фонды для заведующих кафедрами и деканов. Эти фонды предназначены для поощрения преподавателей, которые занимаются работой, не входящей в основной круг их обязанностей, например

профориентационной работой. Готовим программу поддержки молодых ученых, чтобы аспиранты могли получать достойную стипендию и могли опубликовать результаты своих исследований за счет

академии. Планируем учредить стипендию для аспирантов и докторантов от НПО «Мостовик». Сегодня СибАДИ вкладывает средства в развитие малых инновационных предприятиями, которых у нас пока

только два. В этот году мы планируем открыть еще два, а в дальнейшем будем наращивать их количество. Еще одно перспективное направление – профессиональная переподготовка для специалистов,

уже имеющих высшее образование. По ряду специальностей профессиональная переподготовка уже ведется. Активно участвуем в конкурсном отборе грантовой поддержки научных проектов и участвуем на

электронных площадках в аукционах по заключению государственных контрактов на проведение диагностики и контроля качества строительных работ в области транспортного строительства. В настоящее

время объем выполняемых научных работ более 62 млн рублей в год, хотелось бы увеличить до 100 млн. рублей. Наука – достаточно серьезный резерв для повышения заработной платы наших

работников. Так, Дальневосточный государственный технический университет за полтора года активной работы с грантами, научился их выигрывать, и сегодня там средняя заработная плата

научно-педагогического персонала составляет более 40 тысяч рублей. — А почему вы привели в пример Дальневосточный государственный технический университет? — Потому что мы ориентируемся на

лидеров. — Невысокая заработная плата, как правило, тянет за собой кадровые проблемы… — Я бы не сказал, что у нас есть проблема с кадрами. Процент преподавателей, имеющих ученую степень и

звание, выше нормативов, предусмотренных для университета. У нас 61% – кандидаты наук, 12% — доктора наук. Но при этом средний возраст – более 50 лет, и это заставляет задуматься. —

Задумываетесь о том, чтобы стать университетом? — Задумываемся, но пока не все аккредитационные показатели мы выполняем. Думаю, в течение нескольких лет мы подтянем отставание и тогда уже

будем претендовать на получении статуса университета. Это, так сказать, задача на перспективу. Одним из вариантов получения статуса университета является наличие в структуре вуза учебных

заведений начального и среднего профессионального образования. СибАДИ выступил инициатором создания некоммерческого партнерства образовательных учреждений, куда входят профильные техникумы и

колледжи г. Омска. Благодаря чему вот уже 10 лет выпускники имеют возможность продолжить обучение и получить высшее профессиональное образование в академии. — Смена руководства в СибАДИ

произошла летом, когда шла приемная кампания. Не повлияло все это на качество набора? — Проблемы были. И очень серьезные. В самый разгар приемной кампании произошла смена ответственного

секретаря приемной комиссии и его команды. Новую команду пришлось формировать буквально на ходу, но мы с этой задачей справились. 8 июля уже в штатном режиме проводили ЕГЭ. Все 752 бюджетных

места очной формы обучения и 197 мест заочной формы были заполнены на 100%. — Сколько сегодня вообще студентов в СибАДИ? — На очной форме обучения – свыше 4 тысяч студентов. И заочный

факультет – порядка 3,5 тысячи. — А какой годовой бюджет? — Общий годовой бюджет составляет порядка 500 млн рублей. Соотношение бюджетного финансирования и внебюджетного у нас примерно

одинаково. — Средний балл ЕГЭ у поступивших был ниже, чем в прошлом году? — Средний балл примерно одинаковый. А уровень подготовки у всех первокурсников, конечно, разный. — Значит, отсев

будет большой… — На некоторых инженерных специальностях за два года обучения отчисляется до 50% студентов. Именно поэтому, чтобы уменьшить отсев среди студентов первого курса, мы в этом году

впервые провели тестирование остаточных знаний по математике и физике и для тех, кто получил низкий балл, организовали бесплатные курсы выравнивающей подготовки. — Специалитет у вас еще

остался или академия полностью перешла на уровневую систему обучения – бакалавриат и магистратура? — Нам удалось сохранить специалитет по пяти специальностям. Правда, в этом году на них шли

не очень охотно. Возможно, это связано с более продолжительным сроком обучения 5-6 лет. — А какие специальности были в этом году самыми популярными? Все те же экономисты? Как-то трудно

поверить, что родители готовы платить деньги за инженерное образование своих детей… — Конечно, экономика по-прежнему вне конкуренции. На экономические специальности было выделено 23

бюджетных места, и еще 170 абитуриентов мы приняли на внебюджетные места. На втором месте по популярности – архитектура. В этом году там проходной балл был самый высокий. Не менее высокими

были проходные баллы и на строительных специальностях. — Уже стали пользоваться спросом инженеры-строители? — Конечно. Очень большое количество наших выпускников, и строителей и механиков,

забирает Тюменский Север. До 80% выпуска мостовиков и дорожников забирает НПО «Мостовик». А гарантия трудоустройства всегда повышает интерес к профессии. — Да, многолетнее сотрудничество

СибАДИ с «Мостовиком» — это однозначный плюс и для вуза, и для предприятия… — И это сотрудничество мы намерены расширять. «Мостовик» на сегодняшний день обладает самыми современными

технологиями в области проектирования и строительства. Мы планируем запустить проект на базе НПО «Мостовик» по повышению квалификации наших преподавателей. Кроме того, на кафедру «Мосты» уже

сегодня для преподавания привлекаются высококвалифицированные специалисты из отделов проектирования. Студенты 3 и 4 курсов факультета «Автомобильные дороги и мосты» проходят

производственную практику в НПО «Мостовик» на олимпийских объектах в Сочи и на строительстве уникального вантового моста на остров Русский во Владивостоке. — Часто приходится слышать о

постоянном сокращении бюджетных мест в вузах и о том, что стране нужны не юристы и экономисты, а инженеры. В СибАДИ бюджетные места сокращаются? Или — наоборот – их добавляют? — Когда

распределяются бюджетные места, все вузы делятся на три категории. В первую попадают вузы, которые являются лидерами по какой-то группе специальностей. По группе механических специальностей

СибАДИ относится к первой категории вузов, поэтому на таких факультетах, как «Нефтегазовая и строительная техника» и «Автомобильный транспорт», мы бюджетные места практически не теряли. А в

строительной группе специальностей мы уступаем лидерство Новосибирскому архитектурно-строительному университету, и в результате за последние семь лет потеряли более 25% бюджетных мест именно

по причине сокращения бюджетных мест. Правда, в последние два года ситуация изменилась в положительную сторону и нам стали выделять дополнительные бюджетные места для бакалавров на

строительные специальности. А на экономические специальности, как и у всех вузов, количество бюджетных мест у нас тоже снижалось каждый год. — В последнее время много говорят и о

коррупционной составляющей учебного процесса. Преподаватели берут взятки, администраторы попадаются на откатах… — Было бы странно с моей стороны отрицать наличие таких проблем. Другой вопрос

– как бороться с коррупционной составляющей. Одним из методов борьбы, я считаю, будет повышение заработной платы преподавателей. Ну и профилактика, конечно, должна быть. Пока мы работаем со

студентами через заместителей деканов. Планируем подключить к этой работе студсоветы. Все сигналы, которые мы получаем от студентов, внимательно изучаются, и в дальнейшем, если факты будут

подтверждаться, с такими преподавателями мы будем жестко расставаться. — А чем завершилась, кстати, история с арендатором столовой, у которого вымогали деньги помощник проректора и

юрисконсульт? Этот предприниматель еще работает? — Работает. Не скрою, у нас одно время были проблемы, наши студенты не ходили в столовую. Мы встречались с директором столовой, обсудили цены

и качество горячих обедов. Я сам обедаю в нашей столовой. Хожу туда каждый день. И проректоры ходят. И деканы. И заведующие кафедрами. Качество меня устраивает. И стоимость комплексного

обеда составляет от 70 рублей до 100 рублей. И в нашей столовой, как я уже вижу, стали появляться очереди. Директор столовой сейчас думает о том, чтобы установить вторую раздачу. Мы никого

не лоббируем. И он не монополист. Директор столовой понимает, что на это место готовы прийти другие. — Не могу не поинтересоваться у бывшего заведующего кафедрой «Технология и организация

строительства», почему китайцы строят за год небоскреб, а мы, бывает, три года возводим девятиэтажку? В чем проблема? — Если говорить о технологии, то кирпичный пятиподъездный десятиэтажный

дом строится по технологии порядка двух лет. А если говорить о проблемах, то они прежде всего в финансировании. Когда есть деньги, у нас тоже умеют строить быстро и в три смены. — В

свободное от работы время чем занимаетесь? — Изучаю финансовые документы. Как правило, это происходит после окончания рабочего дня. А домой я раньше десяти вечера никак не могу в последе

время попасть. — А в выходные? — Выходные стараюсь посвящать семье. У меня старшему сыну 10 лет, младшему – 4 года. Оба требуют внимания. — К рыбалке и охоте вы равнодушны, насколько я

понял? — Равнодушен. Предпочитаю досуг с книгой. Правда, сейчас, опять же, времени хватает только на нормативную документацию. Но я надеюсь, что скоро уже войду полностью в курс дел и

появится время даже на отдых.