Reader TTS

Сегодня, 6 августа, омские метростроевцы объявили о завершении проходку правого перегонного тоннеля, связывающего станции «Кристалл» и «Заречная». Проходческий комплекс во фронтальной стене

будущего станционного комплекса на ул. Конева вместе со строителями встречали губернатор Виктор НАЗАРОВ и мэр Вячеслав ДВОРАКОВСКИЙ. Нажатием красной кнопки они запустили щит, который

преодолел последние считанные сантиметры 1534-метрового тоннеля, соединившего две станции. — Да, мы долго проектируем, строим наше метро, но останавливаться нельзя. С вашим профессионализмом

и отношением к работе, думаю, мы все-таки прокатимся в метро к 300-летию Омска, сбудется мечта омичей, — прокомментировал ситуацию глава региона Виктор НАЗАРОВ. Напомним, что вчера, 5

августа, о проблемах Омского метро говорил побывавший в регионе накануне с рабочим визитом премьер-министр России Дмитрий МЕДВЕДЕВ. Он пообещал губернатору НАЗАРОВУ помощь в реализации этого

проекта. — Я озвучил цифры с разбивкой по годам объема финансирования, необходимого чтобы запустить метро. И предложил осуществить этот проект на принципах софинансирования с федеральным

бюджетом. У российского правительства есть понимание того, что метро надо достроить. Отношение главы правительства к проблемам региона, думаю, поможет нам сдвинуть это дело, потому что

выделяемого из федерального бюджета финансирования в размере 1 млрд. рублей – явно недостаточно, — пояснил Виктор НАЗАРОВ. Как выяснилось, на достройку Омского метрополитена понадобится 15,8

млрд. рублей. Однако порядок цифр премьера не шокировал. — У меня было готово соответствующее письмо, на котором Дмитрий МЕДВЕДЕВ поставил свою резолюцию с соответствующими поручениями

Минтранса и Минфину РФ рассмотреть и решить. Понятно же, что чем дольше мы строим, тем метро дороже для нас, — признался прессе омский губернатор. Напомним, что строительство Омского

метрополитена началось 20 лет назад в 1992 году. Он должен был стать вторым в Сибири после Новосибирского и восьмым в России, однако реализация этого проекта, в который были вложены сотни

миллионов рублей, неоправданно затянулось. Однако теперь омские власти пообещали уложиться в 4 года и открыть метрополитен к юбилею Омска в 2016 году. До конца осени омским метростроевцам

предстоит пройти в обратную сторону оставшиеся 644 метра левого перегонного тоннеля до вентиляционной камеры, которая сооружается у ТК «Фестиваль». В этой точке произойдет стыковка с ранее

построенным 900-метровым тоннелем. Затем тоннелепроходческий комплекс переместят на станцию «Кристалл», откуда щит продолжит движение под землёй уже в сторону четвёртой станции — «Соборная»,

входящей в состав первого пускового участка первой линии омского метрополитена. Генеральным проектировщиком и подрядчиком строительства омского метрополитена выступает НПО «Мостовик».