Reader TTS

ЧИНОВНИК ОБЪЯСНИЛ, ЧТО ПРОДОЛЖИТ ИСКАТЬ С ПРЕДПРИНИМАТЕЛЯМИ КОМПРОМИСС.  7 февраля в пресс-центре МКР-медиа прошла пресс-конференция директора департамента транспорта омской мэрии Александра

ВЯЛКОВА, посвященная транспортной реформе. На ней была упомянута публикация в газете «Коммерческие вести», № 4 от 6 февраля 2019 года, в которой лидеры объединений перевозчиков

раскритиковали состояние рынка пассажирских перевозок. Приводим речь ВЯЛКОВА практически полностью. О НОВОЙ СИСТЕМЕ ОПЛАТЫ Я бы не назвал это транспортной реформой, хотя мы действительно

произвели достаточно серьезные изменения в сфере пассажирских перевозок. Мы внедрили, по сути дела, крупнейшую после Москвы и Санкт-Петербурга автоматизированную систему оплаты проезда. Я бы

хотел, чтобы все понимали сложность этой системы, а для этого остановлюсь на некоторых частностях. Пять функций были сведены в одном терминале, поэтому получился сложный механизм. Также

надо понимать, что мы объединили региональную и городскую системы учета льготников. Сейчас в регионе выпущено более 600 000 льготных карт для 53 категорий льготников. Если говорить про

электронные проездные билеты, то их до января 2019 года было продано 129 000. А за январь и начало февраля мы уже продали около 100 000 проездных билетов и 600 000 электронных карт, 230 000

с лишним электронных проездных билетов. Систему обслуживает более 60 точек пополнения, а также 85 многофункциональных центров по всему региону. Естественно, мы готовились заранее к запуску

этой системы, хотя ее внедрение рассчитано на 3-6 месяцев. С учетом того, что у нас уже был отработан некий функционал и мы вводили только отдельные функции, мы смогли запустить ее за месяц.

15 декабря она уже работала в тестовом режиме. Учитывая, какое количество функций эта сис... _ПОЛНУЮ ВЕРСИЮ МАТЕРИАЛА МОЖНО ПРОЧИТАТЬ В БУМАЖНОЙ ВЕРСИИ ГАЗЕТЫ "КОММЕРЧЕСКИЕ

ВЕСТИ". ПОКУПАЙТЕ В КИОСКАХ РОСПЕЧАТИ, В СЕТИ «ДИЛИЖАНС» И У ЧАСТНЫХ РАСПРОСТРАНИТЕЛЕЙ. ИЛИ ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА ПОЛНУЮ ЭЛЕКТРОННУЮ ВЕРСИЮ ПО ТЕЛЕФОНУ 95 – 61 – 46. _