Reader TTS

ОНИ ОПАСАЮТСЯ, ЧТО ВСЕ РАСХОДЫ СНОВА ЛЯГУТ НА ПЛЕЧИ ПРЕДПРИНИМАТЕЛЕЙ.  21 мая в омском Конгресс-Холле состоялся региональный форум предпринимательства «Своё дело – твой успех». В отличие от

прошлого года всё прошло офлайн. Депутат и председатель комитета по экономическому развитию Омского городского Совета, вице-президент ОРОО «Омский областной Союз предпринимателей» Алексей

ПРОВОЗИН поднял тему развития технологий, а, следовательно, рынков услуг. Он напомнил, как пластиковые скидочные карты всевозможных магазинов, ресторанов и прочих заведений перекочевали в

виде приложений на смартфоны, сэкономив нам место в кошельке. Следующий этап – появление мобильных агрегаторов наподобие китайского WeChat, через который сейчас проходит более половины

безналичных платежей страны: > _– Тренд универсальной системы > лояльности неминуем. Если крупные > компании ещё сохраняют своих > индивидуальные программы, вливаясь в > 

агрегаторы, то начинающим, только > развивающимся предпринимателям > писать собственные приложения > просто грешно. Желающие сохранить > свою независимость будут просто > 

«пролетать». Тратите вы, например, > деньги в «Ленте», она начисляет вам > кэшбек, который вы можете потратить в > компаниях, входящих в систему > лояльности, допустим, в > 

«Яндекс.Такси». Купив в Омске шашлык, > вы можете потратить баллы в Сочи, а > купив кофе в Сочи – рассчитаться > баллами за что-нибудь в турецком > отеле. Или вывести их 

деньгами. В > агрегаторе есть также «звонилка» без > всяких сотовых операторов, > мессенджер. Остальные приложения > становятся просто не нужны. А бизнес > получает удобную 

CRM-систему, видя, кто > и когда что у него покупал._ Так ПРОВОЗИН пришёл к единой карте горожанина, которая является одновременно пропуском в школу, на парковку, ключом от домофона,

полисом ОМС, картой оплаты услуг ЖКХ и проезда в транспорте, участия в розыгрышах и получения скидок от партнёров. Одновременно это банковская дебетовая карта. По словам депутата, омскому

бизнесу стоит обратить внимание на эту систему лояльности, которая рано или поздно охватит всех жителей региона: > _– Ситуация произошла в Сочи. Когда > карта внедрялась, власти > 

переговорили с местными > предпринимателями. Многие > отказались вступать в систему. Летом > 2019 года – ещё не было пандемии – > пошёл поток туристов. К шашлычной у > Акопа 

очередь, у Гургена – никого. А > туристу дали на въезде в город карту, > тот и пошёл туда, где есть кэшбек. > После этого к офисам по обслуживанию > карт выстроились очереди из

> предпринимателей._ В зале, впрочем, не все оценили красноречие народного избранника. Горожанам, конечно, удобно с универсальной картой. Но во что эта система обойдётся бизнесу? На

работу с картой «Омка» посетовал Евгений ХРУЩ, директор ООО «Автосила-55»: > _– С меня «Пассажирсервис» берёт > комиссию за свои транзакции примерно > в 240 тысяч рублей ежемесячно.

> Перевозчиков обязали подключить эту > систему, сделать скидку за свой счёт > в 40% от выручки. Частники должны > возить по расценкам от 18 до 22 рублей, > установленным 

властями. Хотели > недавно поднять расценки до 30 рублей, > так вмешались прокуратура, > губернатор. Но ведь ненормально, что > нет одинаковых условий игры для всех! > Из-за 

одной «Омки» мы несём > миллионные убытки. А если вы всё туда > подключите? За парковку заплати, > комиссию заплати, просто кошмар. > Город плавненько всех заводит под > свой 

контроль, а потом начинает > диктовать расценки, по которым > должны работать предприниматели. Это > уже далеко не рынок!_ ​ «Коммерческие вести» уже подробно освещали проблему

местных перевозчиков.  Недоволен омский бизнес и тем, что за его счёт проводится мусорная реформа.  Другие выступления спикеров форума можно прочитать здесь, здесь и здесь, а также в свежем

номере «Коммерческих вестей» от 26 мая.  ФОТО © МАКСИМ КАРМАЕВ, ИЗ АРХИВА «КОММЕРЧЕСКИХ ВЕСТЕЙ» Реклама. ООО «ОМСКРИЭЛТ.КОМ-НЕДВИЖИМОСТЬ». ИНН 5504245601 erid:LjN8KafkP