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Ce samedi, le Stade Toulousain rencontre Castres au Stade Ernest Wallon. Ce match va drainer plusieurs milliers de supporters. Il y a plusieurs années, pour éviter les embouteillages et

divers désagréments sur le quartier des Sept Deniers, une passerelle flottante a été installée par la Ville, les jours de match, à la demande du Stade Toulousain. Cet équipement en bois qui

enjambe le canal latéral près de la rue Ferdinand-Lassalle, permet au public d’aller à pied au stade. Et éviter ainsi les difficultés de stationnement. Une passerelle qui, de plus, fait le

lien avec les navettes Tisséo, qui, à chaque match, facilitent l’arrivée du public. Tout devrait donc se passer normalement. Gérée par Toulouse Métropole et le Stade Toulousain, cette

passerelle connaît pourtant quelques couacs, dans sa gestion : "Au départ, les Voies Navigables de France 31 (VNF) ont passé une convention avec Toulouse Métropole indiquant les

modalités d’exploitation de cette passerelle, précise David Baichère, chef du service territorial Toulouse Haute-Garonne. Son ouverture bloque la navigation fluviale d’où la nécessité d’un

planning des rencontres afin que VNF demande au préfet un arrêté de navigation. Ce planning doit être confirmé trois semaines avant la rencontre pour d’éventuels changements d’horaires.

C’est indispensable pour que nous puissions prendre les dispositions auprès du préfet et de la batellerie. Pour remédier à ce problème, nous avons pris rendez-vous prochainement avec les

différentes parties concernées". Chacun se renvoie la balle Interpellée, la Ville renvoie sur le Stade. Si celui-ci reconnaît "quelques dysfonctionnements lors des dernières

rencontres, tout serait rentré dans l’ordre après la réunion de sécurité hebdomadaire". Un point soulevé depuis plusieurs années par Toulouse au Fil de l’Eau : "À l’origine, avec

les services du Stade Toulousain et ceux de la Ville, nous avions élaboré un dispositif efficace. Or, depuis plusieurs années, rien ne va plus".