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Sábado, 24 de mayo 2025, 10:40 Comenta Compartir Suzuki lanza una campaña con la que la espectacular GSX-8S 2025 no solo llega con nuevos y llamativos colores, sino también con un precio

rompedor: 8.199 euros y unas condiciones de financiación inmejorables. Una oportunidad única para hacerte con una de las motos más deseadas del segmento naked medio, pensada tanto para los

que se inician con el carnet A2 como para los que buscan sensaciones sin limitación con una moto ágil, cómoda y con mucho carácter. Y como prueba del compromiso de Suzuki con la calidad de

sus productos, la GSX-8S 2025 cuenta con 8 años de garantía y de asistencia premium en carretera; se trata de una cobertura que refuerza la fiabilidad y durabilidad de esta naked

revolucionaria. Porque Suzuki no solo quiere que disfrutes de una gran moto, sino también que lo hagas con total tranquilidad y durante muchos años. Además, su nueva gama de colores para

2025 –se puede elegir entre tres nuevas opciones: gris, azul y negro– la hace aún más atractiva y personal. Con una silueta que no pasa desapercibida y un rendimiento que deja huella, esta

naked de Suzuki se consolida como la gran referencia de su categoría. LA POLIVALENCIA HECHA MOTO La Suzuki GSX-8S ha sido reconocida por la prensa especializada europea como la naked más

completa de su categoría. Su capacidad para combinar una estética inconfundible con un rendimiento enérgico, ágil y emocionante, sin renunciar al confort ni a la versatilidad, la convierten

en una moto única dentro del segmento. Desde su presentación en el mercado español, la GSX-8S ha causado sensación por su diseño naked street fighter –con líneas marcadas, doble faro frontal

con formas hexagonales y sistema de iluminación led–, pero también por su potente y eficiente motor DOHC bicilíndrico en paralelo de 776 cc, que entrega 83 CV y un par máximo de 78 Nm a

6.800 rpm. A esto se suma una parte ciclo muy bien equilibrada y un completo paquete tecnológico que incluye selector de modos de conducción SDMS, control de tracción STCS, acelerador

electrónico Ride-by-Wire y quickshifter bidireccional de serie. Todo ello con un consumo ajustado de solo 4,4 litros cada 100 km (ciclo WMTC). Una moto pensada para dar el máximo, tanto a

motoristas con experiencia como a quienes están empezando, gracias a su versión de 35 kW compatible con el permiso A2. Comenta Reporta un error