Reader TTS

18:03 27 октября 2020. Марина Сорокина Праздники, Холмск Сегодня Сахалинскому морскому пароходству исполнилось 75 лет. Эта дата значима не только для его работников, но и для каждого жителя

нашего региона. 75 лет судоходная компания осуществляет грузопасссажирские перевозки, обеспечивая связь островного края с "большой землей". Напомним, Сахалинское государственное

морское пароходство было создано в соответствии с постановлением Совета народных комиссаров СССР от 27 октября 1945 года на базе Николаевского-на-Амуре государственного морского пароходства

с местонахождением в городе Маока, позднее переименованного в Холмск. Более подробная информация об основных вехах становления и развития СахМП содержится в исторической справке на сайте

судоходной компании. За семь с лишним десятилетий главными "рулевыми" предприятия были 15 человек. Открывает этот список Степан Маркелов, который руководил пароходством по июль

1946 года. С 2018 года генеральным директором SASCO является Алексей Павлов. В компании он работает уже 17 лет, продолжая семейную династию. Его отец Александр Николаевич прошел с 1960 по 

1999 годы путь от матроса до заместителя генерального директора. С приходом нового руководителя была изменена структура управления, что повысило качество и скорость принятия решений как на

уровне всей компании, так и на уровне подразделений. Это дало заметные положительные результаты. Так, в 2019 году по отношению к 2018-му рост объема перевезенных грузов составил 20%,

увеличение пассажирооборота — 44%. Отсюда и улучшение финансовых показателей. В частности рост выручки за тот же период составил 24%, чистая прибыль компании увеличилась на 56%, снижение

долговых обязательств — на 5%. По словам А. Павлова, несмотря на коронавирусную пандемию, губительно действующую на всю мировую экономику, руководство компании наметило для себя драйверы

роста в краткосрочной перспективе. Первый — освоение перевозок по Севморпути. У SASCO для этого есть специализированный флот, накопивший богатый опыт плавсостав. В нынешнем году, как и в 

предыдущие несколько лет, пароходство успешно осуществляет доставку грузов в порт Певек, имеющий ограниченный срок навигации. В планах — приобретение судна дедвейтом порядка 10 тысяч тонн, с

 крановым устройством грузоподъемностью от 60 тонн. Это позволит компании развивать свою деятельность по освоению перевозок по трассе Севморпути. Дело в том, что порты на всей его 

протяженности в достаточной степени не обустроены, и зачастую требуется выгрузка на необорудованный берег. Алексей Павлов Второй драйвер роста — участие в наземных инфраструктурных проектах,

связанных с нефтяной отраслью, где до нынешнего момента SASCO практически не представлено. Что касается текущей обстановки и краткосрочных целей, то, как отметил генеральный директор,

основными задачами в связи с заметным падением экономики является удержание позиций на таких направлениях, как перевозки генеральных навалочных грузов, линейные и паромные перевозки, а также

сохранение кадрового потенциала. Одновременно с правительством Сахалинской области ведется диалог о судьбе двух новых паромов для переправы Ванино — Холмск, сдача которых в эксплуатацию

запланирована на 2021 год. Пароходство готово принять в оперирование "Александра Деева" и "Василия Ощепкова". С учетом того, что эти суда строятся на бюджетные средства,

руководство компании изложило свое видение взаимодействия с госструктурами при положительном решении данного вопроса. К слову, пароходство приобрело новый буксир практически вдвое мощнее,

чем ныне действующий буксир-кантовщик "Лев Иванов", что позволит в меньшей степени зависеть от погодных условий при заходах паромов в порт и их проводках до причала. Безусловно,

большое внимание уделяется повышению профессионального уровня всех сотрудников СахМП. Для этого за счет компании специалисты направляются на курсы повышения квалификации, тренинги, семинары.

Здесь заботятся и о создании кадрового резерва. С целью привлечения молодых специалистов ведется работа с двумя материковыми вузами. Планируется активизировать взаимодействие с руководством

Сахалинского высшего морского училища имени Т.Б. Гуженко. Уделяется внимание такому важному вопросу как социальная защищенность сотрудников компании. К примеру, два года подряд заработная

плата плавсоставу индексируется. Планируется и в следующем году сохранять эту практику при условии эффективной работы предприятия. Также соблюдаются все нормативы по снабжению плавсостава

спецодеждой, продуктами питания. Они утверждены и отражены в коллективном договоре и соответствуют государственным нормам. Следует отметить, что в компании по-прежнему действует

корпоративная программа "материнского капитала": при рождении ребенка сотрудник (причем это может быть как работающая в СахМП мама, так и отец) получает единовременную выплату. У 

сотрудников есть возможность пройти санаторно-курортное лечение в отечественных здравницах. Компания оплачивает человеку путевку, а затем Фонд социального страхования возмещает эти средства.

Не забывают в пароходстве о своих ветеранах. Созданный 28 лет назад благотворительный фонд "Марина" продолжает выполнять главную задачу — осуществлять поддержку бывших работников

СахМП. Поздравляя через СМИ весь коллектив Сахалинского морского пароходства с 75-летием, Алексей Павлов пожелал компании роста, процветания, освоения новых рынков, увеличения флота и 

тоннажа, экипажам — спокойного моря, азарта в работе, благополучного возвращения домой, а сотрудникам береговых служб — огонька в глазах, блестящих свежих идей, командной сплоченности.

Ветеранам СахМП он адресовал слова особой благодарности за их самоотверженный труд: — Долголетия вам! А еще достойной старости. Вы ее заслужили как никто другой.