初晓敏：这“杯”摩卡好喝吗？晓敏体验wey摩卡
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2021-03-17 20:05 97 摩卡，作为咖啡智能平台的“第一杯”，究竟还会不会像VV7当年那样惊艳出道呢？作为以智能化为核心关键词的国产车型，它真能和新势力车企拼科技么？首次搭载的9速横置湿式双离合还会有什么槽点么？在没见到它之前，我心里也同样充满了疑惑，今天终于到了解惑的时间拉。
其实这一次我们见到的摩卡不光是一台全新的SUV车型，同时也是WEY品牌重新布局之下的首款车型。同样定位为中型SUV，无论是从整体视觉感还是车身长宽高上来说，都比VV7要大，只是轴距没有超越前者。
而基于咖啡智能平台打造而来的它，最重要的关键词就是“科技”。你看车内，中控台几乎找不到物理按键，一块14.6英寸的中控屏+空调区的触控屏集合所有功能。只是空调区这块屏幕，位置并不算很顺手，也有反光的现象。 全新的9速双离合真能物尽其用嘛？其实我也着重体验了这方面。如果是在经济模式下，时速在70+
KM/H就已经可以上到9挡。在标准模式下，至少在80KM/H以内是很难到9挡的。相比于此前的7速双离合，对于闯动这些已经明显得到优化了。
其实此次试驾的摩卡还是处于试装车阶段，而官方想让我们着重体验的就是AR-HUD和HWA高速公路辅助功能。AR-HUD跟奔驰S级上那个功能相似，只不过它还加入了对于前方车辆距离的提醒。HWA高速公路辅助，功能类似于特斯拉AUTOPILOT，在设置导航路线后，可以实现自动巡航、自动上下匝道以及变道超车这些。而且从实际体验来看，有了这个功能还是挺省心的。
在体验过摩卡之后，我觉得它确实是挺惊艳的。不仅是对于自身产品力的突破，也是对于传统车企自我挑战的一次跨步。看见摩卡我还是挺开心的，因为确实感觉到了它的进步。