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* Un pont qui ne mène nulle part, un métro qui n'a jamais vu de voyageur... * Alors que le sort de l'autoroute A69 entre Castres et Toulouse est en suspens, le JT de TF1 se penche

sur ces vastes chantiers abandonnés du jour au lendemain en France. Suivez la couverture complète Le 13H Les chantiers jamais terminés, ce n'est pas ce qui manque en France. Dans les

Ardennes, par exemple, il existe un pont qui ne mène nulle part. Construit en 2017, celui qui a été surnommé "l'arc de triomphe ardennais" n'a pas servi, aucune voiture

ne l'a jamais traversé. Une situation qui agace les habitants des alentours. C'est un scandale, on fait n'importe quoi, on bousille des millions et des millions",

s'énerve l'un d'eux dans le reportage du JT de TF1 visible en tête de cet article. "C'est dommage, parce que ça aurait servi pour la déviation, ça aurait bien été

pratique", regrette une autre. DES CHANTIERS À PLUSIEURS MILLIONS D'EUROS L'ouvrage a été réalisé à l'initiative du département de la Meuse pour trois millions

d'euros. Il devait raccorder l'autoroute A304 à la route nationale 43 pour fluidifier la circulation dans la commune de Warck (Ardennes), mais la bretelle traversait une zone

protégée et impliquait des expropriations. La justice administrative a donc ordonné l'arrêt des travaux.  Depuis, ce pont reste sans débouchés. 6.000 voitures continuent donc de passer

par Warck, et la commune a dû aménager la route pour sécuriser la circulation. "Ici, avant, c'était une route à double sens, donc les trottoirs faisaient à peine 20 centimètres.

Les véhicules se croisaient, même les camions, c'était très dangereux pour les piétons", explique Jean-Luc Flahaut, adjoint à la mairie de la commune. "LE MÉTRO EST RESTÉ EN

SOMMEIL, PUIS ABANDONNÉ" Le pont des Ardennes n'est pas un cas isolé. À Toulouse, un projet de train du futur n'a pas abouti. Montant de la facture pour la métropole, 5,5

millions d'euros. Notre reportage évoque aussi les 41 millions d'euros d'argent public investis pour une route à Beynac, en Dordogne, qui n'a jamais été terminée.  À

Noisy-le-Grand, en Seine-Saint-Denis, un métro ne dessert aucune station depuis plus de 20 ans, 500 mètres de tunnel sont sans issue. "Le métro s'est mis en place en espérant

qu'un quartier se développe. Mais en réalité, avec la crise immobilière des années 1990, le projet immobilier qui était en face n'a jamais vu le jour. Et donc le métro est resté en

sommeil pendant un peu de temps, puis abandonné. Aujourd'hui, ce serait beaucoup trop coûteux de remettre en exploitation cet endroit", explique Laurent Foret, directeur de la

Socaren (Société publique locale d'aménagement et de rénovation).  Pour redonner vie à la gare fantôme, la commune envisage de créer un espace culturel de 3000 mètres carrés. "On

veut faire un tiers lieu avec un bar, un restaurant, un mur d'escalade peut-être, une salle de sport", indique Brigitte Marsigny, maire (LR) de Noisy-le-Grand. Cet investissement

de 5 millions d'euros devrait voir le jour d'ici à 2027. ------------------------- La rédaction de TF1info | Reportage Lina BOUDJEROUDI, Elias HASSANI, Quentin TRIGODET