Reader TTS

ВТОРАЯ ЧАСТЬ СВОБОДНЫХ ЗАЕЗДОВ Неб.облачность. Сухо. Воздух +13С, трасса +26…20С К началу второй тренировки в FOM решили технические проблемы, помешавшие командам в первой сессии. Вновь

заработала радиосвязь с гонщиками, передача телеметрии и служебной информации. В боксах и на пит-лейн появилась телевизионная картинка. Команды отработали традиционную программу работы с

настройками и резиной. Ошибок и вылетов стало заметно меньше, чем в первой сессии, но, как и утром, многим аннулировали круг из-за выезда за пределы трассы в девятом и пятнадцатом повороте.

Первая тренировка закончилась вылетом Мазепина и к началу второй в команде не успели подготовить машину, решив из предосторожности заменить коробку передач. Остальные гонщики с первых минут

работали на трассе, а Никита потерял первые двадцать минут. На 11-й минуте на втором секторе из-за проблем с приводом остановилась машина Ферстаппена, для её эвакуации объявили режим

виртуального автомобиля безопасности, а для Макса тренировка на этом закончилась. На последних минутах Шарль Леклер разбил машину, вылетев в 18-м повороте. Гонщик не пострадал. Сессию

остановили красными флагами и решили не продолжать. Как и утром, протокол возглавил Валттери Боттас, проехав круг за 1:15.551. РЕЗУЛЬТАТЫ ВТОРОЙ СЕССИИ ПИЛОТ КОМАНДА ВРЕМЯ РАЗНИЦА КРУГИ ШИНЫ

1. В.Боттас Mercedes 1:15.551 - 25 M 2. Л.Хэмилтон Mercedes 1:15.561 0.010 26 S 3. П.Гасли AlphaTauri 1:15.629 0.078 30 S 4. К.Сайнс Ferrari 1:15.834 0.283 30 S 5. Ш.Леклер Ferrari 1:16.371

0.820 28 S 6. C.Перес Red Bull 1:16.411 0.860 25 S 7. Ю.Цунода AlphaTauri 1:16.419 0.868 26 S 8. Л.Норрис McLaren 1:16.485 0.934 23 S 9. А.Джовинацци Alfa Romeo 1:16.513 0.962 25 S 10.

Л.Стролл Aston Martin 1:16.737 1.186 25 S 11. Э.Окон Alpine 1:16.817 1.266 27 S 12. Н.Латифи Williams 1:16.823 1.272 29 S 13. Ф.Алонсо Alpine 1:16.835 1.284 27 S 14. М.Ферстаппен Red Bull

1:16.999 1.448 5 M 15. С.Феттель Aston Martin 1:17.092 1.541 27 S 16. Д.Расселл Williams 1:17.179 1.628 31 S 17. К.Райкконен Alfa Romeo 1:17.273 1.722 27 S 18. Д.Риккардо McLaren 1:17.281

1.730 24 M 19. М.Шумахер Haas 1:17.350 1.799 28 S 20. Н.Мазепин Haas 1:17.857 2.306 16 S ПЕРВАЯ ЧАСТЬ СВОБОДНЫХ ЗАЕЗДОВ Неб.облачность. Сухо. Воздух +11…12С, трасса +23С Утром в пятницу в

Имоле температура воздуха едва превышала десять градусов – впервые после тестов и первого этапа, прошедших в жарком Бахрейне, команды работали с новыми машинами в столь прохладных условиях.

Трасса в Имоле не прощает ошибок. Тренировка началась с вылета Никиты Мазепина на первом быстром круге. Гонщик Haas F1 смог выбраться из гравийной ловушки, вернулся в боксы – и скоро выехал

вновь. Через десять минут в гравии оказался другой дебютант – Юки Цунода ошибся в первой шикане, но тоже вернулся на трассу, почистил шины – и продолжил работу. Вылетали в гравий Ферстаппен

и Латифи – без серьёзных последствий. Не обошлось без технических проблем и у FOM. Команды не получали технической информации, не работала радиосвязь, а аннулированные по ходу сессии круги

из-за выездов за пределы трассы будут учтены в протоколе только после сессии, когда всё заработает. На 38-й минуте сессию остановили красными флагами. Серхио Перес был на быстром круге,

Эстебан Окон на медленном – из-за отсутствия радиосвязи его не смогли предупредить. В узкой шикане машины коснулись – Red Bull Серхио остановилась с пробитым задним левым колесом, а Alpine

Эстебана – с поломанной подвеской правого переднего колеса. Эвакуация машин потребовала времени, гонщики смогли выехать вновь через десять минут. Из-за сбоев в работе оборудования в FIA

отменили запланированную на последние минуты сессии проверку режима виртуального автомобиля безопасности. Закончилась сессия вновь инцидентом с участием Мазепина в том же 18-м повороте, что

и в начале тренировки – машину развернуло и ударило о барьер. Протокол возглавил Валттери Боттас, проехав круг за 1:16.564, первая тройка уместилась в шесть сотых. РЕЗУЛЬТАТЫ ПЕРВОЙ СЕССИИ

ПИЛОТ КОМАНДА ВРЕМЯ РАЗНИЦА КРУГИ 1. В.Боттас Mercedes 1:16.564 - 23 2. Л.Хэмилтон Mercedes 1:16.605 0.041 25 3. М.Ферстаппен Red Bull 1:16.622 0.058 21 4. Ш.Леклер Ferrari 1:16.796 0.232 13

5. П.Гасли AlphaTauri 1:16.888 0.324 21 6. К.Сайнс Ferrari 1:16.888 0.324 26 7. Ф.Алонсо Alpine 1:17.457 0.893 23 8. Л.Стролл Aston Martin 1:17.489 0.925 19 9. Н.Латифи Williams 1:17.739

1.175 24 10. Д.Риккардо McLaren 1:17.769 1.205 23 11. Д.Расселл Williams 1:17.866 1.302 25 12. К.Райкконен Alfa Romeo 1:17.883 1.319 16 13. Л.Норрис McLaren 1:17.935 1.371 16 14. С.Феттель

Aston Martin 1:17.984 1.420 23 15. А.Джовинацци Alfa Romeo 1:18.058 1.494 24 16. C.Перес Red Bull 1:18.228 1.664 15 17. Э.Окон Alpine 1:18.360 1.796 20 18. Н.Мазепин Haas 1:18.823 2.259 22

19. М.Шумахер Haas 1:19.480 2.916 18 20. Ю.Цунода AlphaTauri 1:19.781 3.217 11