Reader TTS

_ОМСКАЯ ОБЛАСТЬ ХОЧЕТ СТАТЬ ЦЕНТРОМ НАУКОЕМКОГО МАШИНОСТРОЕНИЯ, ОРИЕНТИРОВАННОГО НА ОСВОЕНИЕ АРКТИКИ_ Тему освоения Арктики обсуждали на минувшей неделе участники III съезда инженеров

Сибири. На круглом столе по деловому сотрудничеству в Арктике, в котором принимали участие представители органов власти и руководители промышленных предприятий, шла речь о том, что для

решения этой государственной задачи инженерный, промышленный и научный потенциал регионов Сибири задействован в очень малой степени. Участники совещания отметили, что в Арктике необходимо

внедрять инновационные технологии освоения природных ресурсов, а особое внимание уделить развитию коммуникаций и инфраструктуры. Как считает член-корреспондент РАН, заместитель генерального

директора Института экономики и организации промышленного производства СО РАН Валерий КРЮКОВ, сырьевой сектор нельзя недооценивать как катализатор и драйвер высокотехнологичного и

наукоемкого направления модернизации российской экономики. Наиболее важная на сегодняшний день задача: наладить экономические взаимодействия между севером и югом Сибири и отработать

механизмы взаимодействия высокотехнологичных компаний с компаниями сырьевого сектора на новой проектной основе, что в перспективе обеспечит устойчивость и целостность экономики всей Сибири

на долгие годы. Место Омского региона в этом проекте, как считает ученый, весьма значительное. Омская область, по его мнению, может стать _«одним из центров наукоемкого машиностроения,

ориентированного на освоение ресурсного потенциала севера Сибири и арктической зоны»._ _— Принято считать, что главная проблема в сырьевом секторе — исчерпание потенциала недр. На самом деле

это ресурсодобывающие компании исчерпали свои возможности в сложившейся экономической модели освоения природных ресурсов. Быть сырьевой страной — это не зазорно. От минерально-сырьевых

ресурсов не нужно никуда уходить, просто нужно уметь ими грамотно распорядиться, — _пояснил Валерий КРЮКОВ. Первый заместитель председателя правительства Омской области Юрий ГАМБУРГ

напомнил, что тема Арктики для Омска не нова, что Омская область уже активно сотрудничает с Газпромом и Роснефтью, выпускает оборудование, необходимое этим компаниям для освоения Арктики, а

тема развития арктической зоны была главной и на прошедшей год назад выставке «ВТТВ — 2013», где омские предприятия презентовали технологическое оборудование и продемонстрировали конкретные

образцы производимой продукции. Омские наработки для Арктики в области транспортного машиностроения (тяжелый механизированный мост, универсальный танковый мостоукладчик, мостовой

механизированный комплекс) представил генеральный конструктор ОАО «КБТМ» Игорь ШУМАКОВ, в области обеспечения надежной радиосвязи в высоких широтах – заместитель генерального директора по

научной работе ОАО «ОНИИП» Сергей КРИВАЛЬЦЕВИЧ. А дорожную карту комплексной программы «Инновационный транспорт для труднодоступных регионов Крайнего Севера, Сибири и Дальнего Востока»

(«Иннотранс Севера») представил заместитель министра экономики Омской области Виктор БЕЛОВ. Дорожная карта, по его словам, направлена на выполнение комплекса мероприятий по разработке,

производству, испытаниям и освоению инновационных транспортных средств. В комплексную программу включены среди других видов инновационной транспортной техники семейство грузопассажирских

амфибийных вездеходов на воздушной подушке «Арктика», амфибийные самоходные грузовые платформы на воздушной подушке «Арктика-АВП», снегоболотоходы на шинах сверхнизкого давления «Лаптежник»,

«Муромец» и другие машины. _– Оператор дорожной карты — НП «Сибирское машиностроение», которое объединяет сегодня порядка 40 омских наукоемких предприятий. В состав исполнителей дорожной

карты входят порядка 20 инновационных организаций различных форм собственности. Основные исполнители — 15 специализированных организаций. Все мероприятия дорожной карты реализуемы в

краткосрочной перспективе и могут войти в действующие государственные программы по развитию транспортного машиностроения и освоения арктической зоны, — _подчеркнул Виктор БЕЛОВ.