Reader TTS

7 ИЮЛЯ 2019 ГОДА ОТ ТОБОЛЬСКИХ ВОРОТ ОМСКОЙ КРЕПОСТИ ЯХТА «СИБИРЬ» ПОДНИМЕТ ЯКОРЬ И ОТПРАВИТСЯ В КРУГОСВЕТНУЮ ЭКСПЕДИЦИЮ ВОКРУГ ЗЕМЛИ.  Идея кругосветки возникла ни сразу и не вдруг. Прежде

всего яхта «Сибирь» в 2000–2001 годах уже обошла нашу планету под командованием капитана Сергея Борисовича ЩЕРБАКОВА. Поставленную задачу экипаж с честью выполнил. В 2017 году под

руководством ЩЕРБАКОВА началась подготовка к новой кругосветной экспедиции к берегам Антарктиды. Планировалось пройти намеченный маршрут на более мощной яхте «Сила Сибири». У новой яхты был

прочный металлический корпус, а водоизмещение – 108 тонн против 8 тонн «Сибири». Однако по злой иронии судьбы в 2018 году яхта «Сила Сибири» во время шторма потерпела кораблекрушение в

районе острова Майорки, что находится около берегов Испании. Обследование показало, что яхта восстановлению не подлежит. Экипаж был вынужден в срочном порядке готовить к походу старую яхту

«Сибирь».  Небывалое по своей сложности плавание на яхте «Сибирь» к берегам белого континента посвящается 200-летнему юбилею открытия Антарктиды русскими моряками.  ИЗ ИСТОРИИ. В 1820 ГОДУ

ВОЕННЫЕ ПАРУСНЫЕ КОРАБЛИ ПОД КОМАНДОВАНИЕМ Ф.Ф. БЕЛИНСГАУЗЕНА И М.П. ЛАЗАРЕВА ОТШВАРТОВАЛИСЬ ОТ ПИРСА САНКТ-ПЕТЕРБУРГА И ВЗЯЛИ КУРС К НЕИЗВЕДАННЫМ БЕРЕГАМ. ПРЕОДОЛЕВ ШТОРМЫ И ВЕТРЫ КОРАБЛИ

ДОСТИГЛИ ЖЕЛАЕМОЙ ЦЕЛИ. ТАК НА МОРСКИХ КАРТАХ ВМЕСТО БЕЛОГО ПЯТНА ПОЯВИЛСЯ НОВЫЙ КОНТИНЕНТ АНТАРКТИДА. ГРАНДИОЗНОЕ ПО СВОЕМУ МАСШТАБУ ОТКРЫТИЕ ПОДНЯЛО ПРЕСТИЖ РОССИИ В ПОЛИТИЧЕСКИХ И ВОЕННЫХ

КРУГАХ МОРСКИХ ДЕРЖАВ МИРА. В выходные дни мы побывали на яхте «Сибирь». В последние дни перед стартом экипаж проверяет боеготовность яхты к длительному походу.  Капитан Сергей ЩЕРБАКОВ

заявил:  > «_Яхта готова к походу. Корпус хотя > выполнен кораблестроителями из > фанеры, но пропитан специальными > влагонепроницаемыми смолами. Такая > фанера по крепости не

 уступает > металлической. За время подготовки > экипаж подготовлен со знанием правил > плавания в международных водах. У > всех бодрое настроение, все ждут дня > и часа 

отплытия судна. Экипажем > запланировано дойти на яхте «Сибирь» > до шестого континента – Антарктиды > – и вернуться в Омск через 15 месяцев > в октябре 2020 года_».  Экипаж

состоит из шести членов команды, капитана, первого помощника и четырех матросов. В судовой роли не значится должностей рулевых. Каждый матрос будет нести вахту у штурвала. У всех имеются

документы на право управлять парусным судном.  Экипаж разделен на три вахты по два человека в каждой. Четверо членов экипажа: Сергей ЩЕРБАКОВ, Владимир ЗАЗДРАВНЫХ, Сергей ЛЕБЕДИНСКИЙ и

Александр АЗАРОВ – составляют костяк экипажа, который не будет меняться на всем протяжении плавания. Остальные два члена команды будут меняться. Так, первая смена произойдет в Салехарде.

Вторая – в Санкт-Петербурге. Остальные будут уже меняться в иностранных портах. Добираться матросы будут самостоятельно.  Во время похода труд членов экипажа не оплачивается. Они возьмут

отпуска за свой счет или уволятся с основной работы.  Например, матрос Сергей ЛЕБЕДИНСКИЙ после окончания педагогического института работал учителем в гимназии №19. Стаж плавания – 3 года. 

У Александра АЗАРОВА стаж – 4 года. Участвовал в сложных переходах по рекам и морям. В 2018 году плавание на яхте «Сила Сибири» чуть не закончилось для него трагически около испанского

побережья у острова Майорка.  Александр рассказал:  > «_Сильный шторм сорвал яхту с якорей > и выбросил на камни. В этом вины > экипажа нет. Стихию не всегда удается > победить. 

Ни каких женщин на яхте не > было. Все, что пишут журналисты об > этом, – просто их выдумка. Наталья > ЗАИКИНА была членом экипажа на яхте > «Сила Сибири». Она врач, хирург по

> профессии. Кроме того, обучала нас > как правильно оказывать медицинскую > помощь пострадавшим, а также > сформировала нашу корабельную > аптечку. За две недели до > 

кораблекрушения у ЗАИКИНОЙ > закончилась виза, и она улетела в > Россию_». В принципе, экипаж можно увеличить на два человека, но трудность в том, что не хватает спальных мест в жилых

каютах. Таким образом полная нагрузка распространяется на меньшее число команды.  И еще одна особенность: весь маршрут Омск – Антарктида – Омск будет осуществлен без зимовок.  Пожелаем

экипажу в оставшиеся дни до старта 7 июля хорошего настроения и бодрости духа! © ФОТО АВТОРА Реклама. ООО «ОМСКРИЭЛТ.КОМ-НЕДВИЖИМОСТЬ». ИНН 5504245601 erid:LjN8KafkP