Reader TTS

НА ЭТОТ ВИД ПРОДУКЦИИ ПОЛУЧЕН ХОРОШИЙ ЗАКАЗ ОТ КОРПОРАЦИИ «УРАЛВАГОНЗАВОД».  Руководство АО «Омский завод транспортного машиностроения» обновило лицензию на изготовление железнодорожных

кронштейнов (на фото ниже), наладило их выпуск и получило заказ до конца года от корпорации «Уралвагонзавод». Железнодорожные кронштейны завод выпускал с 2011 по 2015 год, но потом спрос на

эту продукцию упал. Теперь производство комплектующих деталей из низколегированной углеродистой стали возобновлено, пояснили 31 мая на заводе.  _«Мы готовы полностью обеспечить потребность

рынка в железнодорожной литейной продукции, завод может изготавливать достаточное количество кронштейнов в год. Данное направление сейчас активно развивается», — _цитирует начальника отдела

маркетинга АО «Омсктрансмаш» Николая КУКОБУ пресс-служба. СПРАВКА KVNEWS:  ФГУП «Конструкторское бюро транспортного машиностроения» 10 ноября 2008 года было приватизировано путем

преобразования в ОАО «КБТМ». 20 января 2009 года был зарегистрирован выпуск акций, 100% которых принадлежало РФ. Ровно через год 99,999% акций ОАО «КБТМ» было передано Уралвагонзаводу. В

июле 2014 года акционерное общество вернуло свое историческое название – АО «Омский завод транспортного машиностроения» («Омсктрансмаш»).  Завод является единственным в России производителем

гусениц для тяжелой бронетехники. На снабжении Вооруженных сил РФ состоит 29 образцов военных машин производства Омсктрансмаша. В их числе – танк Т-80У, тяжелая огнеметная система,

плавающий транспортер, специальная пожарная машина, механизированные мосты. Фото © kbtm-omsk.ru Реклама. ООО «ОМСКРИЭЛТ.КОМ-НЕДВИЖИМОСТЬ». ИНН 5504245601 erid:LjN8KafkP