Reader TTS

La fin du charbon à la centrale de Gardanne, l’arrêt d’un haut fourneau à ArcelorMittal… Les dockers du bassin ouest sont venus manifester, jeudi 2 mars au matin, leur inquiétude devant le

siège de la direction du Grand port maritime de Marseille (GPMM). Plus de charbon, moins d’acier : ces derniers craignent de voir leur activité baisser et l’emploi se raréfier, sans solution

de remplacement. Ils étaient, selon nos confrères de La Marseillaise, 1300 à protester à la Joliette. “Dans un grand port, l’arrêt de certains trafics ne peut pas signifier des pertes

d’emplois portuaires et dockers sous couvert de la transition écologique”, écrivait un peu plus tôt la CGT, le syndicat majoritaire, dans un communiqué.

Dernier point de crispation en date, l’annonce par Kem One d’une nouvelle activité d’importation de sel, mais qui devrait se passer des services des dockers. “C’est inacceptable, s’exprime

dans La Marseillaise Christophe Claret, secrétaire général de la CGT des dockers de Fos. On demande qu’ils revoient leur copie pour que le métier de docker puisse faire la manutention.”

Si je comprends bien la CGT des dockers du bassin ouest (Fos) n’est pas d’accord avec la CGT des dockers du bassin est (Marseille). Il y aurait même une forte concurrence, voire des

antagonismes, à propos des projets futurs.

De ce fait, on continue à décharger l’alumine provenant d’Afrique et destinée à la Savoie à Marseille, enfumant au passage 30 à 40 milles riverains alors qu’on pourrait le faire loin des

habitations, à Fos, où les installations existent et ne sont plus utilisées

” pour que le métier de docker puisse faire la manutention” , si c’est un métier à sauver , c’est qu’il ne doit pas être si pénible ou j’ai mal compris ?