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des seit Wochen anhaltenden Niedrigwassers im Rhein prüft der Chemiekonzern BASF die Anschaffung von Flachbodenschiffen, die bis zu einem sehr niedrigen Pegel fahren können, entweder über

einen direkten Kauf oder Leasinggeschäfte. Auch der Einsatz von Tragflächenbooten oder die Möglichkeit einer Pipeline im Flussbett seien im Gespräch, teilte das Unternehmen am Dienstag in

Ludwigshafen mit. "Am Ende wird es ein Mix aus verschiedenen Optionen sein. Schon im nächsten Jahr wird BASF besser auf derartige Extremwetterlagen vorbereitet sein", hieß es. Die

lange Trockenheit in diesem Jahr hat auf das Geschäftsergebnis durchgeschlagen: Allein im dritten Quartal verzeichne das Unternehmen ein um rund 50 Millionen Euro niedrigeres

Betriebsergebnis - bedingt durch höhere Transportkosten und Produktionsverluste. Das BASF-Hauptwerk liegt in Ludwigshafen am Rhein und verfügt über eigene Industriehafenanlagen. "Beim

aktuellen Pegelstand kann Ludwigshafen von wenigen Schiffen angefahren werden. Diese transportieren einen Bruchteil der üblichen Zuladung - das stellt BASF vor enorme logistische

Herausforderungen", teilte der Konzern mit. Bei maximaler Nutzung alternativer Verkehrsträger - Schiene, Pipeline, Lastwagen - könnten nur etwa 30 Prozent der Transportmengen abgedeckt

werden, die durch den Ausfall der Schiffe entstehen. "Deshalb ist die Versorgung des Standorts mit einigen wichtigen Rohstoffen seit Monaten limitiert. In der Folge mussten wir die

Produktion anpassen. Bei verschiedenen Produkten können wir unsere Kunden nur noch eingeschränkt beliefern", teilte das Unternehmen mit. BASF transportiert in Ludwigshafen 40 Prozent

der Güter per Schiff. IM VIDEO: ANHALTENDE DÜRRE AM RHEIN beb/dpa